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手底下的兵,就是夠牛!”

大傢伙一聽,這不等於變相誇自己嗎?

也跟著嘿嘿一笑,畢竟老班長的脾氣可是暴躁的很,只要手底下的人犯了錯誤,那肯定是輕則大罵不已,重則就開始動手了!

出了名的運輸班組的暴脾氣人物!

剩下11輛汽車,由李政開車,副駕駛和老班長坐車頭,順利的都開了過來!

這次運輸物資可不是他們這一個班組,而是十幾個班組呢。

現在只能讓李政在此處等待,然後把所有班組的車都開過來,再繼續前進!

這下子,李政高超的車技得到了所有人的認可!

這只是七天恢復過來之後,李政車技展現的一部分而已。

畢竟自己現在的技術得到了大家的認可,基本上都把他當做送貨的排頭兵,空車時的墊後兵。

只是這次迴轉的路途上,他還辦成了一件大事,不用一槍一彈,就使得一架敵機掉了下來。

就在李政開車回來的路上,被一架敵人的飛機墜上,李政一邊讓副駕駛員開槍,射程200米的衝鋒槍,這槍想要打上飛機,千難萬難!

但他憑藉高超的車技,把敵人的飛行員惹急了!

每次總是險之又險的躲開敵人的炮彈和機槍子彈!

幾輪下來,他們的車輛完好無損!

最後,憑藉打穀場旁邊的一個電線杆子,引誘敵機低空飛行,降低高度,一頭撞了上去。

當時的李政都沒有想到,更別說旁邊的副駕駛員了。

上報之後,聽說還有嘉獎的,只是一直沒有下文。

他幹了這一件事,一下子在運輸班組裡傳開了,都過來學經驗!

都是為了革命事業,李政基本上知無不言,言無不盡,把自己知道的那點知識全部告訴他們。

每個汽車都會在車頂上鋪一層油布,如果被敵機發現了,先是躲避,然後停車,把上面的油布點著,讓敵機誤以為汽車被炸燬了!

這一招式,果然在接下來的運輸途中給汽車減輕了很多的傷害。

起碼就糊弄走了敵機好幾次,減少了車毀人亡的事情!

之後有一段時間,都有人提議讓李政給汽車兵們講講躲避敵人的門道和招數!

李政聽後也當仁不讓,毫無吝嗇的告訴了他們八字訣竅:急停慢跑,不走直線。

至於他們能夠理會多少,就是他們的事了。

至於這次大規模的運送物資,是為了志願軍們下一步的作戰計劃做準備!

晝伏夜出已經成了汽車兵的常態。

李政,最近汽車技術非常好的兵,直接成了排頭兵!

聽說,還有意讓他當副班長呢!

慢慢的他發現,隨著大部隊出行,反而還浪費了他的速度。

其實這樣的白天他也敢開車行走,如果要是單車單人的話,躲避天上的飛機,完全不在話下!

甚至還遊刃有餘!

可惜他這個要求剛報告上去,就被領導給打下來了。

直接把他個人行為上升為英雄主義顯擺。

他只能沒事的時候和班長訴訴苦了。

“我只是想多送幾趟物資,這也算英雄主義嗎?”

(原型是1951年5月,志願軍汽車四團二營五連戰士張大申和助手魏新成,駕駛著一輛嶄新的蘇聯“嘎斯”牌汽車,在白天執行緊急運輸任務途中不發一槍一彈擊落一架敵機。)

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