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所以奧匈帝國是不願意看到有人搶生意的,萬一北非油田產量真的很大,那不衝擊了自家在歐洲第一份的石油生意了。至於米國產的石油,要跨過大西洋運到歐洲,其成本不可能低於匈牙利的石油。
義大利作為列強,也是標準的貧油國,對於收復利比亞殖民地上叛軍控制的油田,也是很感興趣的。
不過義大利人一向是眼高手低,自家陸軍什麼水平,自家最清楚不過,法國雖然敗於普魯士和中國,但也仍然是歐洲第二,世界第一流的陸軍,這次應該是大意了,沒有閃。
兩個列強不斷的調集購買各種戰爭用的資源,並且向北非源源不斷的派兵,僅僅法國和義大利,就在北非集結了超過二十萬兵馬,人們一看就知道是什麼後果,接下來那就是各種和戰爭有關的物資、例如鋼鐵、煤炭、麵粉、餅乾、肉乾的價格大幅度上漲。
被阿爾及利亞人的駱駝兵偷襲兼暴打了一次之後的法國,也老實了許多,不再貪功冒進了,而是老老實實的配合工程兵部隊先修鐵路,然後沿著鐵路修築碉堡炮樓,法國人計算過了,建設鐵路的這些花銷並不是浪費,鐵路在油田建設好之後,能更好的將裡面的油田利用起來。
畢竟石油運輸,除了原油管道,還可以像是匈牙利一樣走鐵路運輸嗎。
法國義大利這個戰術,簡單來說就是曾國藩結硬寨打呆仗的翻版。慢是慢一點,可蘿蔔快了不洗泥不是。
這樣師曾國藩故技穩步推進碉堡群建設和鐵路建設一起推進,也會讓阿爾及利亞人的駱駝兵無從騷擾。反正油田距離阿爾及爾的直線距離就這麼幾百公里,也不怕油田長了腿能跑掉。
不得不說,這個跟隨鐵路前進的戰術是真的穩如老狗。阿爾及利亞人和利比亞人的駱駝兵幾次偷襲,都沒成功,偷襲失敗法國人的騎兵殺出來反而自己還損失了不少人和駱駝,後來騷擾的力量就越來越少。
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