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點煤，然後眯一會兒，這一道沒啥事兒。”
“好的。”齊軍點頭答應。
停會一列客車後，2302次列車開車了，運轉車長和車站外勤值班員對完號誌後，回到守車裡繼續睡覺。
列車一連又透過3個小站，運轉車長一直在睡覺，根本不出場對號誌。
“雲臺站，2302次列車接近。”運轉車長的電臺裡傳來了司機詢問進路的聲音。
不一會兒，電臺中就傳來了雲站的迴音：“2302次雲臺站2道透過。”
“2302次雲臺站2道透過司機明白……”司機複誦的聲音帶著一絲的睏倦之意，然後就沒了動靜。
齊軍當機車乘務員的時候經常跑這趟線，對這趟線的站順很熟悉，他知道雲臺站的下一站就是石頭山站，於是立即打起精神來。
雲臺站透過的時候，運轉車長依然在沉睡，更不會出場與車站外勤值班叫對號誌。齊軍知道，雲臺站到石頭山站列車執行10分鐘左右，他又點上了一支菸，讓自己保持清醒的狀態。
估計差不要到了10分鐘的時間，電臺裡也沒有司機詢問進路的聲音，過了一會兒，電臺反而傳出了石頭山站呼叫司機的聲音：“2302次石頭山站3道停車！”
由於沒有得到司機的回覆，石頭山站一連喊了三遍，最後一遍的時候，司機睡意朦朧的回覆道：“2302次石頭山站3道停車司機明白！”
聽到了司機的回覆，齊軍一顆提著的心才放了回去，又過了2分鐘，齊軍估計列車前部已經開始進站了，可他卻沒有感覺到列車有一點減速的意思，當守車進入道岔區的時候，齊軍感覺到猛的一甩，巨大的慣力把他甩了起來，一把抓住爐子的護欄才算穩住身子！
齊軍立即感覺到了異常，2302次是石頭山站3道停車，3道是側線，進行側的限制速度是每小時30公里，可現在的速度至少有每小時60公里，守車都要越過進站訊號機了，司機為何還不減速？
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