第082章 小人物唱了一臺大戲

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010年，汽車領域有7%的汽車使用天然氣，50%的計程車和班車改為專用天然氣的汽車；到2010年，德國天然氣汽車數量將達到10萬至40萬輛，加氣站將由目前的180座增加到至少300座……可週先生卻說，燃氣汽車在國內前景並不看好——根據你剛才所言g/lng專案只能沿用於計程車和公交車，也就是說我們只能做單純的加氣機成套裝置生產和為汽柴油汽車改裝燃氣動力系統嘍？”

“如果是這樣的話，我看這個專案也就沒有合作下去的必要了。”廖之南撫了撫自己的金邊眼鏡，嘴角浮起一抹嘲諷的笑容道，“我們是大公司做的是大事業，對於小打小鬧的玩意兒興趣不大。”

廖之南的話一出口，坐在他旁邊的蘭若微微皺了皺眉，卻沒有說什麼。

孟春婷等人的臉色頓時就有些不太好看。

雖然感覺這個廖之南似乎“別有用心”，但周南還是微微笑了笑，神色不變。作為一個前世見慣了大場面的重生者，這樣的場合他根本不可能怯場。

“我先來解釋廖總的第一個問題。我們之所以認為應該把這個專案的經營重心放在單純的燃氣加氣機裝置生產、同時依託城市燃氣市場拓展來拓寬和佔領城市公共交通領域的市場，其主要原因有二：第一，燃氣作為汽車動力，雖然節能環保，但卻動力不足。這是一個無法迴避的劣勢，無論我們在技術上怎麼更新，燃氣動力也絕對比不上燃油……；第二，標準規範欠缺也是燃氣汽車面臨的難題。政策對發展燃氣汽車至關重要，但我國至今發展燃氣汽車的具體政策尚不明朗，燃氣動力發動機的生產和工藝標準更是無從談起……在這種情況下，我們發展燃氣汽車發動機就是瞎人摸象。”

“再來回答廖總的第二個問題。公共交通領域的燃氣裝置開發不是一個小市場，前景非常看好，可以說潛在的市場商機無限，怎麼能說是小打小鬧呢？這項事業剛起步，但截止到今年8月，我國已建成加氣站430多座，改造汽車近20萬輛。據我所知，在這其中，有相當一部分市場是由香江燃氣公司在做的，比如香州市目前已經有十分之一數目的計程車正在改裝燃氣動力系統吧？……”

周南的話很溫和，但他的話字字句句都有理有據有節，駁斥得廖之南啞口無言。

其實周南心裡很明白，對於這個專案該怎麼做，香江燃氣方面應該比自己看得更清楚更透徹，如果真的認為是“小打小鬧的玩意兒”不屑於伸手，他們就不會在內地很多城市四處開花，到處搶灘佔領市場了。

如果周南沒有猜錯的話，蘭若此番帶人來濱海省考察，其目的主要是想找一個地理位置比較優越的城市，尋覓一個合作方，投資建設發展他們的北方市場基地，為將來對全國市場的戰略性佈局打下基礎。

至於廖之南其人為什麼會站出來“吹毛求疵”或者說故意唱反調，可能是出於個人方面的因素。

……

……

果然不出周南的所料，蘭若同意留下來繼續考察海都的市場。這個口子一鬆，基本上就意味著合作有門兒了。這一次的會談，周南本不該是主角，但陰差陽錯之下，他這個小人物竟然唱了一臺大戲。

中午的招待午宴，周南被留下一起出席。吃飯前，孟春婷和趙春林再三叮囑他，一定要利用老同學的關係儘量跟蘭若拉近關係，力爭幫著公司把這次合作促成。周南當然應承下來，只要這個專案談成，公司新專案開發辦副主任的位子應該也就跑不了了。