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工資都發不上,修路,那什麼去修,這前前後後兩百多公里的道路,就算是按照最低階的標準來修那花銷也不是北原地區出得起錢的。
曹成棟覺得如果北原地區有錢的話,那錢完全可以放到其他地方,比如說建一兩個水泥廠,把大家拖欠的工資發下去,再把先前拖欠學校的撥款都給發放出去,這才是正點。
曹成棟的話當然同樣有不少的支援著,這些東西都是自己的實在利益,如何能夠不去支援。
而且大家都知道曹成棟是地委書記朱大河的人,曹成棟能這樣說,那代表他肯定是得到了地委書記朱大河的示意,這裡面的東西就太深了,大家覺得還是好好選擇為妙。
當然面對這邊的爭論,地委書記朱大河一句意見都沒有發表,似乎這事情同他沒有關係一般。
這其中的混亂他不表態其中有百分之三十的責任。
大家不知道狀況,只能夠選擇自己的利益,有足夠多的利益,那這邊就是好的,沒有利益當然不行。
爭論和混亂一步步開始往上面升級,似乎都在等待最終能夠表述結果的力量出現,只有強大到極限的力量才能改變現有的一切。
北原地區這邊解決不了問題,這份報告很快被送到了省裡,看起來這路是北原地區內部的事情,但是根本上來說,這事情卻也是高山省的事情,畢竟整個高山省北部的地區的都會得到利益。
這樣的大計劃當然不是北原地區能夠完全掌控的,畢竟對於北原地區來說,承受這一切有些困擾。
最起碼來說,錢就是北原地區不能夠承受的。
這也是雖然這次機會很大,但是北原地區中間存在這般多爭吵的主要原因。
北原地區爭議很大,但是在省裡爭議相對來說比較小了很多。
省裡對整個省裡格局來說,十分重視北原地區的發展。
高山整體上來說發展落後,想要發展起來就必須要找機會。
除去省城林城,因為歷史地理的原因,一直髮展比較好之外。
就剩下北原地區比較不錯,如果北原地區能夠快速發展,指不定還是有機會的,到時候配合林城一起發展,一北一中,到時候整個高山省就會完全發展起來。
到時候帶動整個高山省的發展,絕對是完全沒有問題的。
故而對於北原地區修這條路,不管是省委和省政府,還是省裡交通廳對於這條路都有自己的想法。
如果能夠修通這條路,那從北原地區就可以衍生到周邊的地區,到時候沿著這條路,省裡可以做的手法比想象中的多得多。
在白慶縣提出這個計劃之前,省政府和省交通廳都有自己的調查報告出來。
不過這份報告更多研究的是可行性,整個局面還停留在調研的階段。
這次白慶縣的調查就完全不一樣了,整個白慶縣從實際的狀況出發,把整個修路過程都進行了一系列的研究。
包含道路的選擇,如果取材,如何節約成本,如何完成施工,如何影響當地發展,甚至在報告當中還提出在白慶縣和房縣分別建立一個水泥廠的可行性討論。
用省交通廳的話說,這不是一份報告,這是一份可執行方案,只要有錢,那按照方案當中記錄的東西實行就成。
雖然省裡有著自己的想法,也認可這邊的想法,但是最終還是回到了問題的原點,就是沒有錢。
修路這建設比不得其他的,開始修那就不能夠停下來,要是這時候停下來,那損失將會不可估量,甚至會對政府的威信照成不可估計的影響。
即便是支援,省裡也沒有發話,馬上同意白慶縣的方案。
省委大院一號樓。
陳無雙已經很久時間沒有抽菸,不過
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