第1316章 援華志願航空隊

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如果再加上歷史上蘇聯志願航空隊的支援，在全面抗戰爆發後，華夏的天空就不至於會被日軍航空兵全面控制。

提到抗戰時期的援華空軍，很多人第一時間想到美國人陳納德的「飛虎隊」。實際上，飛虎隊1941年才組建，在此之前，也有一支金髮碧眼的外國志願軍幫助華夏空軍與日軍作戰。

1937年，中蘇兩國正式簽訂了《互不侵犯條約》。 隨後，雙方舉行會談，蘇聯同意向中國出售飛機和坦克，並提供5000萬美元的貸款，不過要求國府不能用蘇聯的武器打內戰。

此後，蘇聯開始向華夏提供經濟貸款和軍事援助，並派遣軍事專家和志願航空隊參加華夏的抗日戰爭

全面抗戰開始後，鑑於華夏飛行員在戰爭初期就幾乎損失殆盡，蘇聯除了給華夏貸款以購買飛機外，還直接派遣空軍志願隊來華參戰。

蘇聯對選派援華飛行員非常重視，他們從報名的現役空軍人員中挑選經驗豐富的資深官兵。其中既有飛行員，也包括航空機械師、無線電報務員、氣象工作者、飛機場長、密碼譯員、司機、工程師、飛機裝配工作隊、醫生等。

蘇聯志願航空隊來華，對當時的中國來說，絕對是雪中送炭。一來，華夏空軍在此前的淞滬會戰中消耗殆盡，無論是戰機還是人員都亟待補充；二來，華夏在戰前向歐美訂購363架飛機，實際到貨不到四分之一，剩下的或是有的國家態度曖昧，有的因沿海港口被封鎖，根本運不進來。

同期，蘇聯出售給中國的飛機為232架，且不僅是送貨上門，還附贈飛機駕駛員。這些駕駛員不光幫華夏培訓飛行員，還親自駕機上天，與華夏空軍攜手抗日。

隨著越來越多的蘇聯飛機來華，華夏空軍實力得到補充，雙方在武漢爆發了中國抗戰史上著名的三次空戰。

規模最大的一次發生在1938年的4月29日。

這天，日本海軍第二聯合航空隊出動了27架戰鬥機、18架攻擊機襲擊武漢，企圖炸燬華夏空軍基地和漢陽兵工廠，向日本天皇獻禮。

不料此計劃已事先被華夏軍隊獲悉。

下午兩點半，早有準備的中蘇飛行員共64架戰機升空迎敵。經過30分鐘鏖鬥，敵機被擊落21架，50人喪生，另有2人跳傘後被活捉。中蘇空軍損失了12架飛機。日方認為，這是其侵華戰爭以來規模最大的空戰。

包括武漢在內，蘇聯空軍志願隊先後參加了南昌、重慶、成都、蘭州等城市的空中保衛戰，1938年一年擊落日機100餘架。

直到1941年4月蘇聯和日本簽訂《蘇日中立條約》，蘇聯的對華援助才中止，蘇聯航空隊也被撤回。

3年多的時間裡，先後有兩千多蘇聯志願航空人員在華參戰，其中兩百多名飛行員英勇犧牲。有一支來華空軍編隊最初有60人，回國時僅剩16人。

這樣的犧牲換來的戰果也很可觀。據當時官方統計，至1940年，日軍在陸上和空中共損失飛機986架，其中被蘇聯空軍志願隊擊毀539架。

華夏人民沒有忘記這些國際主義戰士的貢獻。在武漢和重慶分別建有蘇聯空軍志願隊烈士墓。

而經歷了中國抗戰鍛鍊的蘇聯志願航空人員，後來有14人成為蘇聯英雄，1人成為空軍元帥，另有空軍上將2名、中將5名等。

而現在如果再有司徒先生的航空俱樂部源源不斷為華夏空軍輸送飛行員，周文相信，未來抗日戰場的天空中，必然不再是日軍可以任意肆虐的狀況。雖然此舉還不足以扭轉中日空軍的巨大差距，但起碼也有了更強的抵抗之力。

於是，周文和司徒先生老少兩人越談越是投機，竟然就忘了去餐廳吃早餐，就站在船舷甲板上交流了半個小時。而趙曉