第405章 我給你們半年時間

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嘀嘀打車絕對是一個無比燒錢的企業，出行軟體這東西在目前還沒有徹底的流行起來。別說在華夏了，就算是在美麗國優步也不過是剛剛起步沒有多久而已，其日均的訂單數量也是相當的有限。

如今聽著程偉說三千萬的資金只不過是能夠在羊城跟鵬城鋪設市場之後，方毅的眼角有些微微抽動。

這錢著實有些不經花，尤其是在嘀嘀打車這個平臺當中。

目前嘀嘀打車已經開始啟用了雙向補貼的宣傳策略，首先便是與計程車營運商談好合作意向，那些個營運商旗下的計程車司機，但凡使用嘀嘀打車這麼一個軟體接單，那麼將會額外獲得訂單金額的5%的抽成獎勵，按自然月進行統計。

倘若是從嘀嘀打車這麼一個平臺一個月接單一萬塊錢的話，那麼在第二個月初的時候將會由嘀嘀打車平臺發放五百元的獎金補貼。

而如果是單月能夠接單兩萬塊錢的話，嘀嘀打車平臺也是會發放一千元的現金補貼獎勵。

別小看這麼一個數字，這盤算下來可是一筆不小的數字。一個月一些計程車司機勤快一點接個萬來塊錢的訂單，每個月多出好幾百元的獎金，這還是算是非常豐厚的獎勵。

畢竟大部分的計程車司機都是平頭老百姓，能多賺幾百塊錢，對於很多家庭來說都非常的重要。

除了計程車司機的補貼之外，使用者那邊嘀嘀打車也是給予了補貼，訂單金額隨機立減的紅包獎勵，紅包設定在了1到8元的這麼一個界限。

也就是說，每完成一筆訂單之後，會隨機減免1到8元的訂單金額。並且這一次程偉可是沒有玩套路，紅包的減免機率都是恆定。

這一通計算下來，嘀嘀打車平臺每完成一筆訂單，方毅就要補貼好幾塊錢，甚至是更多。

倘若一天透過平臺有著上萬筆的訂單，那嘀嘀打車每天在訂單上面的補貼也將達到數萬甚至是十萬塊錢。

雙向補貼的壞處就是特別的燒錢，燒的讓方毅都覺得有些心疼。

得虧現在市場上面還沒有多少資本玩這麼一個瘋狂補貼的套路，這要是放在後世的那幾年網際網路平臺大戰當中，一天不補貼個百八十萬的，都不好意思稱之為的大廠，大品牌。

“半年時間僅僅是羊城跟鵬城，這不夠。我給你定個目標，四大一線城市要全面的鋪開。”方毅看了眼程偉說道。

“方少，可是如果要在四大一線城市進行鋪開的話，那需要投入的資金可能要翻倍甚至是更多？三千萬不太足夠在四大一線城市鋪開市場，畢竟我們是雙向補貼，既要補貼計程車司機，也要補貼使用者。

並且我們補貼的力度不能太小，一旦太小的話，那些計程車司機不願意使用我們的平臺，那些使用者也不願意為了那丁點的補貼在我們的平臺當中進行下單。”程偉忙不迭的說道。

程偉相當看好嘀嘀打車的前景，畢竟此前他就已經有想過這麼一個專案，只不過由於沒有資金的情況之下，才把這麼一個專案給擱置。

要不是正好劉大海找上門來，把其給弄到嘀嘀打車當中，他還真未必會出現在這裡。

“我明白有難度，不過這不是不可能的事情。你不覺得嘀嘀打車軟體太過於空泛了嗎？一些位置上面是不是該利用起來，比如稍稍引進一些大牌的品牌商廣告。

除此之外，還有就是中長途拼車的功能，這些都是能夠稍稍填補一下盈利的模式。至於你之前說的順風車、專享車功能，這兩大功能等日後我們開通了私家車營運牌照之後，才能展開。

只要思想不滑坡，辦法總比困難多。”方毅神色認真的說道。

“這。。。方少，我明白了。”程偉點了點頭說道。

程偉最終還是應承了下來，真要是按照方毅說的