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卸掉的貨物還等著運往京都倉庫呢!

大恆地產葉群生那邊已經行動起來了,開始分批運送專業人才和工人了,這批人是先行者,去建造駐地的人,要不然,後期去那麼多人住在哪裡?

他寧澤濤這邊的貨物還沒送達,這不是顯得他的能力不如葉群生嘛?

寧澤濤可不想被葉群生比下去。

等他抵達唐市港口以後,李毅他們已經回到了京都。

而那些貨船上的貨物,已經卸下來一批了。

已經有大恆集團的人指揮他們裝車了。

不少貨車已經裝滿了,就等著寧澤濤送過來通行證了。

現在通行證送來了,幾十輛半掛車整齊劃一的出發。

在前面是大恆集團領車的人,他們負責拿著通行證,遇到盤查的人,由他們負責交涉。

安排好這裡的所有事情以後,寧澤濤才鬆了一口氣。

看著緩緩駛出碼頭的幾十輛半掛車,寧澤濤滿意的笑了,他終於把這塊心結給解了。

擔心了這麼多天,終於可以睡個安穩覺吧。

畢竟自從這批貨物到港以後,拿不到通行證,他就沒有睡一個安穩覺,每天總是擔心這批貨物要打回,或者是被扣押。

好了,現在完全輕鬆了,寧澤濤一下子就鬆懈了下來。

剩下的就是慢慢把這批貨物全都運到京都倉庫。

然後預定其他的貨物,儘量提前把所有的東西都準備完全。

免得羅布泊的凍土化了以後,他們還沒有足夠的貨物和裝置。

這一批先運到京都倉庫,再由那邊的人員分類儲存以後,需要用到的裝置,直接運往羅布泊。

至於說為什麼不在港口分配,是因為這個地點兒不對,太暴露了。

有些裝置不能暴露在人前,因此,為了隱蔽一些,還是運往京都那邊比較靠譜。

當然,寧澤濤手下的會計也計算了在港口這邊租一個倉庫的價格,再加上僱傭保安一類的,還不如運到京都倉庫那邊划算。

因此京都倉庫那邊算一個轉運站。

曾九群那邊連續接到了幾通常安和華威的電話,不是請他吃飯就是拐彎抹角什麼時候降價的事。

曾九群也全都應付過去了,李毅說過先把他們晾兩天再說。

降價的事不能著急,否則很容易讓他們覺得,哦,犯錯了,給大恆認錯就能解決這些事情,不能讓他們出現這種錯覺。

必須一次就讓他們記住,不然的話,下次他們還會給大恆添堵。

還有一個好處就是下次碰到這種事情,他們也會權衡利弊,是不是值當的得罪大恆集團。

一切的事情都向好的發展。

就這樣的時間來到了正月十五,大恆的員工陸陸續續的趕了回來。

畢竟正月十六就要正式開工了,所有人都收起了假期的態度,認真的投入到工作中。

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