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續指揮工人組裝,廉餘波看到這個情況以後,加緊了指揮速度。
工人組裝的速度更加快了。
很快,座椅也安裝了進去,這輛新能源車整體的樣子出來了。
雖然還沒有經過上色什麼的,但是已經能夠看出整車的不凡之處了。
到了這裡以後,也就不需要廉餘波指揮了,他撤到李毅的旁邊,向他仔細的解釋了起來。
第一輛新能源車的意義非凡。
他們在電腦上做了無數次實驗,挑選了一個最完美的方式,來完成第一輛能源車。
也是因為那無數次實驗,還導致了這第一輛新能源車,晚了一天面世。
李毅現在壓根兒就不在意這些,他趕緊詢問道“什麼時候可以試駕?”
這一句把廉餘波問住了,這第一輛新能源車他們是做實驗用,沒想著試駕,不過開幾百米還是可以的。
聽了廉餘波的話,李毅迫不及待的做到了主駕駛位置上。
本來其他人想攔住他,但是架不住李毅的熱情,索性就放開讓他去開,讓他去過一把癮。
李毅啟動汽車以後,廠房的大門開啟,他慢慢的開出了廠房,來到外面比較大的空間。
接著他緩緩加快的速度,沿著外面的空地跑了一圈,感覺和前世的新能源車差不多,不過在隔音效果上還是略顯不足。
其他的中控,還有提速什麼的都還算不錯。
李毅看了看顯示電量的表,依然是98%,他跑的那一圈,基本是1km多,開始的時候電量就是98%,也就是說沒有什麼變化。
李毅下車以後,又囑咐了廉餘波一些事情,其中有幾個重點,車輛的安全性,剎車問題,車輛電池供應上限,還有一些其他幾個細節等等。
廉餘波一一記了下來。
最後就是,讓廉餘波多設計幾個車型,就兩款車型的話,太單調了。
囑託完這些以後,李毅也過了一把癮,他們便回大恆總部那邊。
畢竟他們不可能把所有的時間都放在這裡。
至於馮江濤,他需要去官方那邊跑騰一些新能源車上路的檔案。
大恆總部這邊,葉群生把4S店還有充電樁的建設進度報告,已經交給了李毅的助理。
4s店那邊現在只差裝修,至於充電樁,要去找當地的電力局溝通了,這種事情當然是需要寧澤濤出面的。
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