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焦陳力勝說:
“咱們在這兒歇一會兒,順便聊聊各自的見解吧。
實地檢視了一番,加上小許說的那些造船方面的知識,現在我已經明白了那個本子上的草圖對於敵特方面的意義——船廠的船臺就是製造船舶的車間,其面積大小與要在船臺上製造的船隻的大小、重量都有密切關係。
如果船臺達不到要求,那就不能在上面製造特定的船隻。
江南造船廠現有的幾個船臺,空著的只有三號,這次接受試製魚雷快艇的特別任務,該船臺原有的條件難以勝任,其他船臺中雖有合適的,卻無法迅速騰出來。
船廠方面只得對三號船臺進行改造,不論從時間上還是經濟上,這都是最為划算的辦法。
而敵特方面根據收集到的情報,設法對三號船臺的改造情況進行了成功刺探,他們獲得的資料如果送到臺灣,敵方就可以據此推算我們試製的魚雷快艇的基本情況。
小許,你是內行,我的理解對不對?”
許林參加革命前繫上海交通大學船舶專業的在讀學生,因積極參加進步活動上了國民黨的黑名單,組織上緊急通知他撤離東海前往解放區。
他學了兩年多的專業知識,儘管沒進船廠實習過,可對這方面的瞭解肯定比一般人多。
聽了陳力勝的分析,他點頭表示贊同。
三人接著往下分析,那個本子上的草圖與資料跟三號船臺現場的情況完全符合,必定出自熟悉現場的內行人之手。
向敵特方面提供這份情報的人,顯然持有通行證,可以出入三號船臺。
聊到這裡,三位偵查員都覺得底氣正在上漲——既然如此,只要在持有三號船臺通行證的人中進行查摸,那就一定能查個水落石出。
鄭松柏和許林很是興奮,說那就立刻行動,這個調查範圍不算大,應該不太費事。
焦允陳力勝說是得趕快下手,否則,只怕前債未清後債又要背上了。
這話是什麼意思?陳力勝見鄭松柏、許林用不解的目光看著自己,便解釋說:
“我以前做過秘密情報工作,不止一次化裝刺探過敵人的炮兵陣地、軍火倉庫、秘密據點什麼的,反正都是頭痛的活兒。
根據我的經驗,敵特方面需要的肯定是新型魚雷快艇的全部技術資料,而那個本子上記下的僅僅是三號船臺的資料,不過皮毛而已。
我們這邊憋著一股勁兒要把案子偵破,他們那邊肯定也正憋著一股勁兒要繼續竊取資料。
我們如果不抓緊行動,等敵特那邊得手,那可就闖大禍了!”
後來的事實證明,陳力勝的這個估斷完全準確。
那就趕緊行動吧。
陳力勝馬上向鄭政委通報了調查思路。
鄭政委面上雖然顯得“冷”,但對專案組的工作是全力支援的,用他的話來說,“你們這是在替我們指揮部幹活兒嘛”,立刻提供了船臺通行證持有者的名單。
名單上一共有八十二人,偵查員先把發現本子那天以後獲得通行證的四個名字圈掉,又把何時久、鄭澤雲、小孫等工程指揮部成員擇出來,剩下的那五十名工人師傅就是需要逐個審查的物件了。
前面說過,之前這些工人已經過船廠和工程指揮部的兩輪審查,專案組先看了他們的材料,當然不可能發現什麼問題,否則前面早就發現了。
往下怎麼調查?
陳力勝自有主張。他採取的策略叫“捨近求遠”,即不在“101工程”內部查摸,而是到工程範圍之外的船廠其他部門、車間去調查。
從9月1日到3日,他和鄭松柏、許林分別接觸了一百七十三人,都是與“101工程”目前的施工有關的各部門員工。
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