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尤石麥提議:“要不,去一趟船廠,再爬一次煙囪。
這應該不會驚動敵特,我們可以說是為了調查林家棟自殺之事再次勘查現場。”
陳力勝說:“那還得我和老鄭、小許過去,都是原班人馬,熟悉情況,也不容易引起敵特的懷疑。”
繼續往下討論,專案組決定同時對另外兩個方向開展調查,一是那個突然失蹤的古巨龍。
還有就是需要通知“101工程”指揮部注意嚴密防範。
敵特方面接下來肯定要盯著魚雷快艇的圖紙下手了,如果發現什麼蛛絲馬跡,不要驚動對方,專案組會順藤摸瓜,把隱藏的敵特分子揪出來。
這時已經是下午四時半了,不過九月上旬的江南地區天黑得晚,陳力勝三人駕了一輛三輪摩托駛往江南造船廠。
直接開到鑄造車間。
船廠方面尚未接到工程指揮部的通知,因此還沒解除對煙囪的封閉。
上到煙囪腳手架頂部,借用望遠鏡居高臨下觀察,三號船臺果然可以看得很清楚。
用陳力勝的話來說,比他幾個月前爬到吳淞口水塔上,觀察敵軍炮兵陣地的條件要好得多。
次日,即9月7日上午,陳力勝跟江南造船廠軍管組取得聯絡,從廠保衛處抽調人手協助調查。
廠保衛處挑選了五名成員,聽候專案組調遣。
焦允俊給他們開了個短會,沒透露真實目的,而是說根據上級領導的指示,林家棟案件需要進行復查,所以驚動諸位同志,請大家大力協助,爭取儘快把案情搞清楚。
然後,由偵查員鄭松柏向與會人員交代需要了解的情況:
在王清水案件發生前一段時間內,是否有人經常在煙囪周圍轉悠?
散會後,那幾位立刻行動。
下午兩點開碰頭會時,已經有七條線索報告給陳力勝,其中一條引起了三位偵查員的注意。
抗戰勝利,國民黨從日本人手裡接收了“三菱重工業株式會社江南造船所”後,對船廠的車間、工段進行了重新組合。
撤換了一些日本侵略者任命的行政管理者和技術人員,安插了一批官方人員。
其中有一個名叫何志東的“三青團”骨幹分子。
現在,這個姓何的進入了專案組的視線。
東海解放後,人民政府接管江南造船所,易名為江南造船廠。
根據上級指示精神,有歷史問題的人員應立刻調離重要崗位。
何志東就被調到鑄造車間當了一名翻砂工。
這人以前是國民黨上海市社會局的一名幹事,沒幹過一天體力活兒,這回讓他乾重工業行業中出了名的苦力活兒,自是頗有怨言。
次日便不來上班了,還放出話說,老子辭工還不行嗎?
他哪裡知道,像他這種有歷史問題的主兒,官方怎會就這麼便宜了他?
辭工後的第三天,一封落款為江南造船廠軍管組的掛號信寄到了何家,信中警告:
乖乖回廠去幹翻砂工,透過勞動改造舊思想,否則即行逮捕!
何志東無奈,只好遵命。
像他這種以前指手畫腳頤指氣使的主兒,到了一線崗位自然沒有人搭理他,再說活兒太累,空閒時間他趕緊休息還來不及。
兩個月下來,他有些習慣幹這種苦力了,再說風聲漸緊,工餘時間他不敢躺下休息,跟大夥兒坐在一起又覺得無聊難堪,就到車間院子、門口去轉悠。
所以,當保衛處人員下車間調查可疑情況時,許多工人都提到了此人。
當天晚上,鄭在下班途中被捕,立刻押解專案組駐地訊問,同時指派偵查員前往其住所搜查,搜出軍用望遠鏡一副,據其家屬說
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