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如何利用小行星?這是個很簡單的問題。

人類生物在一個唯物的、依靠自然規律維持運轉的世界。對天文有一定了解的人都知道,一個星系從無到有,同樣遵循著某些物理規律。

比如說,相對較重的分子原子,集中在靠近太陽的區域,最終形成了幾大類地行星;相對較輕的分子原子,則大多分佈在中太陽系和外太陽系。

所以,四顆類地行星雖有這樣那樣的不同,但它們都是擁有固態表面的行星,而從木星開始,則是以氣態為主。

來自太陽系邊緣的小行星就更不必說了,雖然體積很大,可它們的成分和彗星一樣,都是巨大的“髒雪球”,既少量的水冰和大量的固態氣體。

這樣的小天體可以做什麼?

很簡單,可以用它們,充實火星的質量!

這是一個耗時極長,工程量也極大的超級工程,人類將在一個世紀的時間裡,不斷將飛向地球的小行星推向火星。

小行星內蘊含的水,可以形成火星的海洋;小行星內蘊含的氣體,可以充實火星的大氣層。

當火星擁有足夠厚實的大氣時,人類再著手調整火星大氣層的氣體成分,最終令火星擁有類似於地球的宜居環境。

鑑於火星的軌道位置,很多人認為,維持火星的宜居環境需要極高的成本,對人類來說屬於得不償失。

但北都從來不缺改天換地的決心,既能解決小行星對地球的威脅,又能將火星改造成適合人類生存的宜居星,何樂而不為?

偉大的航天先驅齊奧爾科夫斯基說過:地球是人類的搖籃,但人類不能永遠生活在搖籃裡。

改造火星確實需要付出極大的代價,然而這卻是人類走出地球,走向深空的第一步,若是連這一步都不肯邁出去,還談什麼宇宙深空?

距離小行星抵達內太陽系還有很長時間,但北都已經迫不及待,一艘又一艘守護神接到命令,飛向遙遠的太陽系邊緣,它們在預定目標附近脫離超光速,用一點時間仔細測算小行星的飛行軌跡,勾勒它們今後的飛行軌道。

這是一個既簡單又複雜的工作。

說簡單,是因為只要準確測定小行星的飛行軌跡,就能用簡單的計算,獲得它的精確軌道。

說複雜,是一旦小行星在飛行過程中靠近某顆行星,其軌道就會受行星引力的影響,出現更加複雜的變化,計算的時候,必須把其他天體的干擾也考慮進去。

當然了,這只是對普通人而言,對於真正的學者,不管哪一樣都很簡單。

測定完小行星的軌道之後,才到真正複雜的部分——專業人員必須對小行星的軌道進行深入分析,確定在什麼時候、哪一個階段實施干預,才能用最簡單的手段,讓小行星飛向火星。

正所謂差之毫釐,失之千里,越是早期干預,對軌道的影響就越大,但同樣的,早期干預不確定的東西太多,很可能輕輕捅一手指頭,就偏離預定的軌道。

簡單點說,早期干預精確度必須要高,後期干預則不需要那麼精細。

最終的決定,是馬上實施早期干預,掌控小行星的大方向,後期再進行補充干預,保證小行星的精確度。

改造火星的決心是下了,但和以往一樣,有人支援就有人反對,還有人說,既然火星改造了,那金星是不是也改造一下?

嗯,這個就純屬無知了。

電影電視裡常有登陸火星、改造火星的橋段,可為什麼沒有改造金星的情節?

很簡單,金星的環境不合適。

濃密的大氣、過高的環境溫度,這些都不是問題,北都很樂意完成一次極限挑戰,若是改造金星成功,那麼將來遇上位於宜居帶之內,但缺乏宜居環境的行星時,就

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