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那麼陡峭險峻,但也是四五千米的高峰林立,其間的羊腸穀道極其狹窄險陡,是燕州抵禦西北方向妖蠻諸部的一道重要屏障。

龍驤大營三萬騎兵,從斬馬嶺借道,一是路途艱難,同樣是七八千里路,可能要比從燕京借道,多出一倍的時間。

其次在翻越斬馬嶺後,在抵達天水郡北部的橫山防線之前,有千餘里荒原,是妖蠻經常進入活動的區域,特別是妖蠻諸部入秋後在這一地區就會相當活躍。

龍驤大營進入斬馬嶺與橫山防線之間的荒原,幾乎沒有可能躲過妖蠻的擾襲,還要祈禱,到時候恰好沒有妖蠻主力在附近集結,不然面臨的可能就是覆頂之災。

京營軍移防的路線,由太尉府指定也是規矩,這是要防備統兵大將心存異志。

不過,這時候天機學宮的兩艘風焰飛艇,在瀝泉、在聚泉嶺山腳下的工場裡已經制造完成,這次正好能派上用場。

陳海先與黃雙、齊寒江、韓文當、孫幹、韓謇等人,先率扈衛營乘兩艘風焰飛艇,與監軍使房奚儼,在百餘戰禽的護衛下,直接從秦潼山與斬馬嶺之間的谷壑飛過,先期進入天水郡北部,接管橫山西翼的防壘。

龍驤大營主力,除了兩萬戰騎、以及便於轉移的輕便戰械外,其他輜重都移交給地方接管,在樂毅、吳蒙、周鈞等人的率領下,慢慢從薊陽郡、雍郡境內借道,先期到斬馬嶺東麓集結。

這時候,風焰飛艇的優越性就完全展示出來。

一艘大型風焰飛艇,載重二十萬斤,一次性就可以運送輕甲將卒千人,而且運輸效率極高,幾乎可以做到無視地形的障礙。

雖然風焰飛艇也不宜飛得太高,升空到五千米就是極限;再高,頂著凜冽的罡風,就會變得極不穩定,利用獸皮縫製的氣囊也經受不住鋒銳似劍氣縱橫的罡風的撕割。

但不說要斬馬嶺了,即便是秦潼山北麓的重重絕嶺,在那些動輒上萬米的高峰之間,也有足夠的空隙,能讓風焰飛艇穿過去。

從橫山到漣水,直線距離也就四千餘里,乘風焰飛艇兩天兩夜已經足夠,中間還能停下來歇一口氣,但要是不借風焰飛艇,上千精銳,即便是都乘御能日行千里的青狡馬,從山嶺穀道間迂迴繞行,怎麼也要大半個月,才有可能從漣水趕到橫山。

有兩艘風焰飛艇,在拿到太尉府的正式調令後,龍驤大營扈衛營一千銳卒以及孫乾等部分軍吏,連人帶著兵甲以及上百架天機戰弩,三天之後就進入橫山城。

速度快得令橫山城之前的駐軍,都瞠目結舌,還以為是敵軍突襲過來,因為他們也就在前一天接到太尉府傳送過來的公函。

好在是吳景林、吳蘊喬陪同著陳海一起;要不然的話,陳海根本無法從之前駐軍手裡接管橫山城的防務,沒人能相信他們會來得這麼快。

雖然兩艘風焰飛艇的造價不菲,但造價再高,也要遠比馴養三四百頭黑羽巨鷲低得多。

何況黑羽巨鷲的孵育、馴養也非易事,河西此時的實力已經可以說是發展到極盛,但此時每年能新增編入軍中的黑羽巨鷲,甚至都不足一百頭而已。

接下來,兩艘風焰飛艇還將繼續投入使用,源源不斷的將宿衛軍龍驤大營的將卒及兵甲戰械,運送到橫水來。加上龍驤大營的將卒同時也在樂毅等將的率領下,同時從漣水開拔西行,整個移駐的過程,預計要比從京畿、秦潼關借道,還要縮短三分之一的時間。

最大的問題,還是兩萬多匹戰馬的轉移最為頭痛,畢竟戰馬體積、體重都太大了。

龍驤大營收編黑燕軍殘部,精編後保留下來的兩萬匹戰馬,都是百裡挑一的良種,但這些戰馬乘飛艇進入高空,可就沒有人那麼老實,要裝上特定而堅固的拴馬架擠佔空間跟載重,總之會麻煩無比。

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