第288章 逐出師門

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兩個半月前，從益州去荊州，李素從成都出發算起，一共也就行船走了不到十天。而這次的逆水回程，卻要整整二十多天。

尤其是透過長江三峽的那段，還得有縴夫拖航輔助。自從三年前關羽拿下夷陵郡開始，劉備陣營就一直派人治理三峽航路。

在沿線山區凡是稍微有小塊平坦的地方、可以開發梯田的地方，都儘量開發梯田、安置移民蜀地的失地佃農來附近耕種。不但政府提供耕牛和農具，也不收租子不收戶調，只要每年給政府拉兩個月纖，以勞動力抵償租稅。

可以說，這些地區的山民，是漢中王治下最早享受到租庸調製改革紅利的，只不過他們沒法選交“租”或者“調”，只能強制承擔“庸”。

李素本人雖然是這一切的規劃者，可畢竟往年他沒有親自出蜀，所以至今才第一次親自享受到三峽縴夫的服務，體驗還挺新奇的。

經過秭歸縣的時候，在碼頭停靠稍歇，順帶瞭望草草觀察一些民情，李素還意外發現了一些挺新奇的管理手段。

原來，他是在碼頭上看到了一個舉石墩子和石頭槓鈴的考核點，有郡兵在那兒執法，給一群群的縴夫測試力氣。

李素只知道後世到了宋明那些朝代，量化管理比較嚴謹的情況下，徵兵會考核體能，但沒想到當縴夫服徭役也要考核體能，就讓他的親隨過去問問情況。

親隨回來之後，稟報說：“將軍，這是新上任的夷陵郡守董和，兩年前想出來的法子，當時他還是郡丞。據說是民夫拉縴服役，有些時候喜歡出工不出力，往往商船糧船路過，受力不勻，還容易出事故，當初趙將軍就處分過一些人。

後來董太守就搞了‘包船制’，定了多少石載重的船需要配幾個縴夫，全部算過，確認無誤，還考定了每個標準成年縴夫該出多大的力。以此為準，凡是能用麻繩吊起四百漢斤重石頭的，就算合格。

合格的縴夫，才能按照每年只徭役兩個月、每天五個時辰核算。如若不合格，還有三百漢斤、兩百漢斤的石碼可以吊，那些民夫就得按每年三個月、四個月服徭役，或者是每天的服役時辰數延長。力氣超過的也有獎勵，能拉起五百漢斤的，每年減十天服役期。”

李素聽了，覺得頗為有趣。

史書上對董和的記載，只有“治理郡縣，治績斐然”幾個字的評語，但沒什麼詳細的內政舉措記載。還不如他兒子董允詳細，好歹後來列入了“蜀漢四相”。

沒想到他管理勞動人民的績效考核手腕還挺人性化的。四百漢斤才一百七八十斤，就算古人營養不良力氣小，應該也都搬得起來。後世明末鄭成功立的募兵石，還有兩百三十多斤呢。

李素只是隨口問道：“那要是能拉起六百、七百漢斤的呢？也直接每多一百斤減十天徭役期？這得按比例算、不能直接減吧？否則拉起一千斤的豈不是直接不用服徭役了。”

那個打探情況的親隨笑著答道：“董太守的演算法一開始是不對，被力士鑽了空子。所以後來改成拉八百斤的服徭役一個月，超過八百斤的直接可以當郡兵，入伍就當伍長。前兩年這些力士都是送去趙將軍那兒，今年開始是送到周校尉的夷陵城。”

都已經能拉起八百漢斤，在漢末算大力士了，還服什麼徭役，直接拉去從軍吃皇糧了。趙雲也好，現在的周泰也好，都是很歡迎這樣的兵源入伍的。

“這董和治理地方還是有一套啊。”從秭歸休息好了、換了一批縴夫再次啟程透過巫峽，李素一路上還在感慨地方上的治理效果。

……

一行船隊六月十五從巴丘西行，十九日入的三峽，二十八日才抵達永安，七月初二回到江州。

後續還要七八天時間才能到成都，不過抵達江州之後，李素已經可以分出快馬