第194章 先把概念設計當竣工圖吹

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和其他高效的起爆技術，只能是直接點長長的引線，怕結構複雜了爆炸不完全。

因為沒有帶足夠的火藥到江陽縣這邊來，還等了好幾天，從成都的倉庫里弄了一大批物資過來。

而且考慮到未來自貢這地方會有重大的戰略開發價值、鹽產量高了之後利益也非常巨大，加上要動用重要的戰略保密物資，為了管理嚴密，劉備把他那個跟著他吃了好幾年閒飯的堂弟兼師弟劉德然派來了，讓他監管鹽務。

技術上的事兒這種庸碌之才也不用管，只要不讓人欺瞞劉備和洩密、洩露戰略物資管理情報，就行了。這也算是劉備送叔父、堂弟一家一場長遠富貴，報了當年叔叔贊助他去雒陽找盧植求學的恩情。

火藥運到之前，李素讓人打了四五天的孔，把廢井底的板岩鑿出足足丈許深的巨大裂縫，然後灌了大約一棺材的粗製黑火藥進去，所有人離開百步之外，李素本人更是躲出三四百步，然後才讓人點火延燒。

幾聲巨響之後，附近的地面都微微顫抖，廢井的井壁都塌陷了下去，徹底崩碎掩埋了。

不過既然是廢井，暴力清理就是了，李素讓人把所有碎石和土方全部挖走運走，足足搞了好幾天，才把塌下來的全部掏空，再把底部變得易挖的部分鑿開，至少比最初的井又深了好幾丈。

至於井壁加固，等徹底解決了板岩層、進入正常鑽探再說吧。

自貢的鹽井都是很深的，漢末時百餘丈的井就很普及了，也就是兩三百米，最深的個別能到四百多米。唐宋時能達到八百米，明清更是近千米。

最深的記錄，是清朝乾嘉年間，一直挖到道光初年，挖了90年，一口井挖到1100多米深，比西方三十年後進入第二次工業革命、剛開始挖石油時都深。

西方一直到一戰結束1920年代，英國人在委內瑞拉開馬拉開波油田，都只挖到1200米；1930年代日本人在大慶找油也只挖到1500米，所以沒能發現1800米升的油。

這邊疑似自流井的廢井才剛剛百米，還有得挖呢。李素不可能等著看它出滷，最多就是想辦法突破這個最厚實的板岩層，後續慢工細活就交給具體管事的人慢慢來了。

按照漢末的工藝速度，兩百米以內的，基本上每月都能挖深七八米到十幾米。兩百到四百米深之間，會降低到每月四五米。四百米往上，就每月只有一兩米了，難度是成倍上升的。

也算是工夫不負有心人，李素在自流井這邊督導了半個多月，爆破了兩次之後，連砸帶挖，居然真的把最難搞的那幾丈板岩層突破了。

工匠們重新嚐到了齁鹹齁苦的砂岩土，雖然還不溼潤，但覺得至少方向是沒問題的，最終出成果，至少要等南征結束回來了。到時候情況夠好的話能比現在再深二十幾丈。

……

在自流井這邊暫時沒有取得決定性成果，但這十幾天李素也沒白留，因為貢井那邊在後續量產、磨合的過程中，也鼓搗出了一些有用的、可以便於擴大生產降低成本的好東西。

原來，是李素讓人用足夠長直的水力鍛壓鐵棍，配合齒鏈傳動的腳踏機構，終於造出了“人力腳踏式鏜床”。

這玩意兒技術含量不高，比縫紉機都至少容易一個時代，西方在文藝復興時期，義大利的米蘭人就會用了，製造武器鎧甲時都用得上。畢竟只是一個旋轉的軸加上一個刀頭罷了。

刀頭固定不轉工件轉的話，那就是車床。刀頭跟著軸轉、工件不轉的話就是鏜床。

文藝復興的腳踏式車床，只能車車木料，也就是跟後世車珠子的簡陋機器差不多，加工金屬肯定是不行的。這年代也沒有給刀具加冷卻液的操作，切硬東西很容易摩擦燒紅崩刀。

但李素也不需要他們加工金屬，他只