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  在玉門關，李素親自找了今年新到任的酒泉郡守馬鐵（馬超的弟弟），馬鐵也非常周到地款待了李素一行。
  馬騰被劉備勸說進京擔任閒職了，但作為過渡，劉備允許馬騰另留一個兒子掌管酒泉，象徵性給馬家在最西北留個太守，也是為了地方的安定過渡。
  視察馬鐵工作的過程中，李素特別注重問了“自從去年秋天推廣篷車並允許賣給西域胡商、今年在這裡組織種棉花之後，西域來的商旅有沒有恢復”。
  馬鐵給了還算肯定的回答，說是自從今年春末就已經開始注重招攬西域商人，凡是肯恢復來大漢經商的胡商，還都會給一定的善待，所以來的商人不少。
  不僅有原本就屬於西域都護轄內的車師、高昌、龜茲、鄯善、精絕、莎車、疏勒七邦恢復貿易。
  還有作為鄰國的烏孫、貴霜、安息商人來到。
  其中烏孫人和貴霜人馬鐵是認識的，玉門關外的漢人通譯也有懂他們語言的。安息人據說好多年沒來了，馬鐵聽都沒聽說過，但民間還是找得到通譯，最終還是能辨認出他們的國家。
  可惜的是李素對於貴霜人和安息人並不是很感興趣，畢竟這兩個國家分別等於中亞那堆斯坦和兩伊地區，後世不算什麼文明很發達的國家。
  李素原本還期待徹底平定西涼和羌亂後，能恢復有更大利益的貿易呢，檢視了一下發現都是小魚小蝦，忍不住問馬鐵：
  “來的商旅裡面，沒有來自極西之地的羅馬國的麼？哦，發音也許是羅姆，也有可能被古人稱為大秦的，都是白膚捲髮。這些商旅過來，應該是來購買絲綢為多。
  對了，今年為了恢復西域商貿而提前準備的蜀錦，如今賣得如何？西域各地行情有讓我們自己的商人打探麼？”
  很可惜，馬鐵非常想幫李素把事情辦成，但沒結果就是沒結果，無法強求。反覆查訪之後，馬鐵也只能實話實說：
  “確實不曾聽說有羅姆或大秦西來的商旅……往西各國的蜀錦價錢，倒也有所打探。就說在這酒泉郡弱水碼頭，如今一匹是八千五百錢，陸運出玉門關就是九千錢了，加上出關的稅要一萬錢。
  西域都護七邦在一萬兩千錢到一萬四千錢一匹。烏孫一萬五，貴霜國兩萬餘錢。再往西聽說漲得就不多了，但貨越來越少，也沒人特地去賣。”
  李素有些不甘心，但看馬鐵給出的資料言之鑿鑿，他親自調查後，也只能接受這個結果。
  他內心也基本相信了，後世德國考古學家裡希特霍芬那些形成於19世紀末的“絲綢之路”學術觀點，大機率果然是錯的。
  漢朝的時候並不存在真正意義上直接從東亞運絲綢去羅馬的貿易之路。
  有的只是把絲綢作為一般等價物、當錢一樣隨機一站站往西花的中短途貿易。所以，沒人特地運一兩萬裡運到羅馬，偶爾擴散到羅馬也是意外，就跟西方的金幣擴散到東方是一個道理。
  羅馬人雖然也偶爾穿珍貴的絲綢，但很多是大馬士革錦緞和波斯的塔夫綢這些山寨貨。（唐朝時東羅馬出土的絲綢，大馬士革錦緞佔85%，波斯塔夫綢佔14%，唐產的只有不到千分之五。）
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