御史大人提示您：看後求收藏（第9章 無縫軋鋼機,大國之路,御史大人,官小說），接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
棒。”
“這個時候流入鋼鐵皮帶直接傳送到軋鋼車間，不等它冷卻透稍許加熱就直接進行軋製。”
“這樣的軋製是連續的，一頭是流動的鋼水，一頭就是軋出的產品。”
“這叫連續澆鑄法，鋼水也可以直接澆鑄成多種產品，這需要先做出一個和產品完全對應的模具，然後將鋼水澆進去，待鋼水凝固後打碎模具取出產品。 ”
“一般來說對鋼的加工分可為冷加工和熱加工。”
“這個我們直接就出爐就加工了，不必考慮”
“熱加工需要對鋼進行加熱，然後再進行錘擊、衝壓、模壓和軋製。”
“其中錘擊和衝壓又被稱作鍛造。”
“軋製是應用最普遍的加工方法了。”
“它主要的工作原理就是把鋼在兩個轉動的軋輥間透過，鋼的溫度和兩個軋輥間的壓力、距離及速度相配合，就能軋製出不同的鋼製品了。”
“怎麼說呢？”
“這個有點像我們看到過的壓麵條的方法。”
“冷加工也有軋製，還有擠壓和拉制。冷加工通常比熱加工得到的產品要精細些，一般都是在熱軋後進行冷軋。”
“所以這個我們軋製出來的鋼需要冷軋，這樣才能說有精度”
“軋鋼無縫鋼管的機械裝置。”
“按其在生產中起的作用不同，”
“可分為主要裝置和輔助裝置”
“但凡用來使金屬在旋轉的軋輥中比阿星的那部分裝置通常為主要裝置。”
“主要裝置排列成的作業線稱為軋鋼機主機列。”
“軋鋼機主要裝置由一個或數個主機列組成。主機列由主電機、軋機和傳動機械三部分組成。”
“軋機一般由軋輥、機架、軋輥的調整裝置、軋輥平衡位置、軋輥軸承等構成。”
“傳動裝置的作用是將電動機的動力傳給軋輥， 其組成形式與軋機的型式和工作制度有關。”
“歐洲在很多軋機上，傳動裝置是由減速機、齒輪座、連線軸和聯軸節等部件組成的，有時還有飛輪。”
“張工，我們沒有電機的。”
張成說到“這個我知道所以我們需要用到很多蒸汽機和傳動裝置用來代替電機的作用”
“這樣會降低精度，但是也會降低我們的製造難度和製造成本”
“軋鋼機的連線軸是將動力由齒輪座傳給軋輥，”
“或由一架軋機的軋輥傳給另一架軋機的軋輥，”
“或由主電機直接傳給軋輥的一種裝置。通用的連線軸有萬向接軸和梅花接軸兩種。”
“這些我們還是用蒸汽機代替動力，想辦法保持起精度”
“因為梅花接軸和萬向接軸各有優缺點”
“所以我設計了一種聯合式接軸，即在接軸與齒輪座連結的一端採用萬向接軸連結，而接軸與軋輥連線的一端採用梅花接軸連線。”
上輥調整裝置：實現使上輥壓下或抬起。常見的有三種型式：a 手動壓下，有齒輪螺桿結構，主要用於型鋼軋機。b電動壓下，有電動上輥調整結構，也有透過一級蝸輪蝸桿和兩級圓柱齒輪進行調整結構。一般初軋機、鋼板機等採用電動上輥調整結構。c液壓壓下。
“這軋鋼機的調整方面”
“大家看圖紙我畫的下輥調整裝置，實現下輥的抬起或落下。”
“常用的形式有兩種分為a齒輪螺桿下調整結構以及b斜塊螺桿下調整結構。”
“到了中滾調整結構時候”
“三輥式型鋼軋機一般是固定不變的，但由於輥頸和軸瓦的磨損，中輥會有較大的鬆動，使下軋製線孔型發生較大的變化 ，所以要用
本章未完，點選下一頁繼續閱讀。