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來越嚴重了。

在這樣的情況下還能夠有著這樣的成績可以說是張成很滿意了。

這說明廣大的同志們都是努力的為了集團發展做出的自己的貢獻 。

一家企業的發展離不開每個人,不是說有了自己就可以了,也不是說有了自己的外掛就可以了。

這些都是要無數人來實現的。

張成坐在落地窗前喝著茶看著窗外的景象。

目前蘭州已經有了近十棟的大廈了。

一個大城市開始在蘭州顯現了出來了。

有軌電車。

這個專案自從給了蘭州市政部門後,建立了蘭州城市公共交通公司。

這些年也是大力發展。

地上這幾年因為人流的增加有軌電車的開行也不是特別安全了。

據張成了解到的資訊已經發生了好幾期,因為行人的出行橫穿導致有軌電車不能夠及時的剎車的撞到人。

所以蘭州市政部門考慮到這個問題的專門跑來諮詢了張成。

張成在這方面一開始考慮的是地鐵。

但是考慮了一下,覺得成本太高了。

以目前的蘭州市政部門來說更本承擔不起。

建立高架專門的跑有軌電車。

很多時候地上建比地下挖相對便宜很多。

而且這種工程需要的水泥標號酒泉的蘭州水泥廠就可以完全生產。

因為他有這個技術工藝。

他連建設家屬院那種特別的水泥都是在大批次的生產的。

這就是張成給的建議,在城市內建立高架,沿著大馬路的建設。

趁著現在建築少,馬路邊沒啥店鋪的。

將馬路兩邊的幾十米都是劃為有軌電車的高架區域。

而且張成給了另外一種電車結構的製造技術和辦法。

張成也是參考了現代社會比亞迪在寧夏銀川建立的軌道電車的。

將有軌電車掛起來的走。

這樣需要的高架更加的少。

成本也是更加進一步的降低。

當然這個是根據實際情況來的。

並不是說是掛著的電車比上面跑的電車建設成本低就沒有什麼優勢了。

這兩種可以說是各有千秋吧。

市政部門可以考慮兩種都建造也可以考慮就建造一種。

電機了蘭州電機廠也是能夠提供滿足要求的。

因為上海有軌電車廠的電機也是採購的蘭州電機廠的電機。

主要是他相比較同行來說優勢很大了。

省電,功率大,操控效能好等這些特點。

這些的優勢使得他能夠在這種電車需要的大功率的電機上佔領優勢。

所以人們只是看到了西北工業集團,看到了聯想,看到了格力,看到了修正等 。

卻沒有看到在西北工業集團下屬的單位中還有很多這種廠子。

技術很牛逼,但是做事做宣傳的時候很低調。

也就是同行最是瞭解了。

蘭州市政單位也是多方的討論。

進行了論證研討的終於決定兩個同時進行。

為此蘭州市政府向省委申請了總計80億元的財政支出建設費用。

市政部門計算了一下 ,要想在全城和周邊建立完全的軌道交通,就需要這麼大的一筆錢。

當然省委不可能說是一下子給這麼多的錢的。

不說別的不關乎是市委拿不出來,省委一樣拿不出來。

在這裡就只有西北工業集團才能夠拿的出來這麼多的錢了。

省委第一年給了八千萬的啟動資金。

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