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什麼都不懂的愣頭青,凡是隻要跟在師父身邊學習就行,壓根沒有機會過問與這些乘客有關的事務。當然,那時候的他也不敢問,這有什麼好問的?光是知道他們的存在,就免不了緊張了。

但現在,他已經要開始整個乘務組的管理、協調工作,遇上這樣的乘客,更得全程關注,不能有半點閃失。這前後,他經歷了六個年頭。

喬宇頌最初報考成教的時候,的確是奔著畢業以後能在航司就業的目的去的,可他真沒有想到竟然在這行一干就是六年。而現在的他,完全想不出如果不幹這個,還能做什麼去。談不上多熱愛這份工作,只是不知不覺就做下來了。

如果從這個角度考慮,喬宇頌覺得他和十七歲時的自己相比並無長進。他還是這樣毫無目標,還是像以前一樣“隨波逐流”。

但好在他在隨著水流漂逐的時候,宋雨樵撿到了他。

完成第一輪客艙服務後,喬宇頌回到自己的座位坐下。他繫好安全帶,抬頭看見宋雨樵正在讀報紙。

不一會兒,宋雨樵便從報紙後抬頭,看向了他。

這回,喬宇頌沒有躲避他的目光,對他微微笑了一笑。

輪到宋雨樵害羞了。他垂下眼簾,幾秒鐘後重新抬起眼,與喬宇頌對視,隨著嘴角的上揚,目光也因為笑而變得柔軟了許多。

在當日第四次辦理行李託運的時候,宋雨樵後知後覺地發現,其實之前往返析津的航班中,他完全可以把行李寄存在航站樓,而不是浪費時間辦理託運,反覆地拖著行李箱在行李到達廳裡進進出出。

怎麼變笨了?宋雨樵不耐煩地嘖了一聲。

幸好,這是最後一次辦託運了。

宋雨樵煩躁地晃了晃腦袋,聽見值機員問:“請問您的身上是否攜帶滿三千元人民幣或者等值外幣?”

“哦,有。”宋雨樵掏出錢包,向他出示。

值機員確認錢幣足額後,還給宋雨樵,臉上帶著微笑,幫宋雨樵辦理好了託運。

宋雨樵以前很少辦落地籤,幸虧剛才喬宇頌發訊息提醒了他。

過了海關後,宋雨樵坐在登機口旁發呆。

他已經看見自己將要乘坐的飛機,也知道喬宇頌此時此刻在飛機上。

這種體驗真是難得。他以往頂多只盼望著趕快搭乘飛機,以便儘快抵達目的地,現在,連搭乘飛機本身也值得期待了。

從析津飛往素萬,計劃飛行時間大約五個小時。

到目前為止已經經歷

三個航段的宋雨樵筋疲力盡,登機以後,壓根沒有精神再逗喬宇頌玩兒。

他坐在頭等艙的座椅裡,機艙門還沒有關閉,就開始昏昏欲睡。但是,當仔細觀察客艙內的乘務員,他發現,包括喬宇頌在內,他很難發現他們在工作中流露出疲憊感。

看他們的工作狀態,宋雨樵難以想象他們和自己一樣,經歷了三段航程的飛行,以及延誤。

“宋先生,又見到您了。”已經是第三次見到宋雨樵的3號位笑著打招呼。

宋雨樵下意思地看了喬宇頌一眼,見他只顧迎客,便感慨道:“是,總算要結束了。”

“最後的五個小時,請您加油哦。”他說,“稍後為您送來入境卡。”

宋雨樵聽他的語氣,彷彿是猜到自己此行的目的了。

這不足為怪,早在上午,宋雨樵就當著他的面把過夜袋遞給了喬宇頌,又這麼一起飛了三趟,即便喬宇頌不說明,任何人都容易有所察覺。何況,空乘本就是一個需要細緻入微的職業,更不必說對方還是專門負責頭等艙的乘務員。

可宋雨樵看得出來,這個3號位和喬宇頌並不熟悉,儘管在飛行過程中,兩人並肩坐在一起,但幾乎沒有交談。這麼一來,宋

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