第120章 領導總是謙虛的

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生活也跟人的年輪一樣，總有年輕時的激情、中年時的穩重、老年時期的安逸。

大坪洋村的變化，這些年可以用翻天覆地來形容。

洋溪水電站建成，是全箬溪縣境內裝機容量最大有小型水電站，年發電量可供整個箬溪五分之一的用電量，上網電價佔大坪洋村集體收入的三分之一還多。

洋溪水電站最後形成三大股東，一個是村集體法人股，還有一個是個人投資股，再有一個是村民勞動股，就全村村民在建設電站過程中形成的投工投勞股份，點了電站建設的三成還多，是電站最大的一個股，由村民洋溪電站管理委員會集體持股，再由管委會將分紅分發到村民頭上。

洋溪水電站最後陳月亮決定，由柳世東擔任董事長，負責整個水電站的管理和運營工作。

柳世東從此這一心撲在電站的事務上，村支書一職形同虛設。

蔡忠和現在可是大老闆了，是大坪洋運輸公司的董事長，旗下擁有五輛大型貨車，三十輛計程車，可以說包攬了整個箬溪縣的運輸市場，壟斷了全縣的計程車行業。

成立計程車公司，還是陳月亮最先想到的主意。

若大一個箬溪縣，沒有一輛計程車，如果臨時外出需要坐出租的，還要打電話到市裡叫車，沒有順路客，有時候等半天對方還不一定發車。

那還是1995年時候的事。

陳月亮有一次要到鄰縣辦事，沒趕上客車，事情又急，叫出租，等了整個上午。

這次事件之後，陳月亮就跟蔡忠和商量，用村運輸公司的積累，再到信用社貸點錢，先購買三輛普桑車當出租。

縣交通局不敢審批，陳月亮就直接找縣裡一二把手要求。經歷周折，把大坪洋計程車公司成立起來開始了出租生意。

三輛車，當年就回本百分之五十。

這下子蔡忠和就有信心了，以後一年添置二三輛，最後形成了擁有三十輛計程車的規模，箬溪縣現在大街小巷上跑的，都是“大坪洋出租”。

蔡忠和負責的運輸公司，為大坪洋村的集體經濟收入，承擔起將近一半左右的份額，貢獻不小。

形勢發展出乎陳月亮預料之快，農業種植的效益明顯降低，村民種田的積極性消退的無影無蹤，田地荒蕪現象非常嚴重，在大田裡勞作的，都是四五十歲的人，而年輕人不是出門做生意，就是外出打工，村裡幾乎看不到有年輕人在田地裡幹活。

陳月亮看到這種現象出現後，他知道憑號召已經沒辦法留住年輕人在大田裡幹活，要想不讓田地荒蕪，只有從再次集中土地使用權入手，把荒蕪閒置的田地收集起來，辦起了一個大坪洋農業公司，由陳德寶負責，除了種必要的水稻之外，大量的田地進行花木種植。

大坪洋村的農業公司開始種植花木的時候，正好趕上全民綠化的高潮興起，大坪洋村的花木種苗，不同在箬溪縣境內熱銷，而且成了整個市的花木主要提花基地。

開始，農業公司多少還需要從村裡集體經濟中，拿出百分之三十左右的缺口經費補貼，當時叫法是以工業返哺農業，到後來，陳德寶的農業公司，不但不需要從集體經濟中拿補貼，還能為集體經濟創造百分之十左右的收入來源。

陳月亮領導下的大坪洋行政村，十來年時間，就成了遠近聞名的集體經濟收入超億元的村。

農村富裕了，村民首先想到的是要過城裡人一樣的生活，再也不願意居住在土坯房裡了。

這個事情讓陳月亮很苦惱。

陳月亮不願意，讓村民把原來非常古老的陳家村與蔡家村，拆建的七零八落。

可是，還是有村民非把原來的土坯房推倒重建，改建成磚瓦房，小洋樓，蔡家村和陳家村，就出現了星星點點的