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正在我丹田靈氣吸滿,衝擊第一節點時。大廳電話又響了起來。我正在關鍵時刻也沒有理會。
建設見我沒有去接電話的意思,於是他過去接起了電話。“餵你好,這裡是火葬場,”
電話對面傳來聲音“建工路,第十六公里處,出現車禍,需要你們過來收拾下屍體。”
“好的,等會就到”建設拿筆記著地址,然後結束通話電話。
轉過頭看向我,我還在那裡一動不動。他想喊我,又不知道我在幹嘛,害怕打擾到我。
估計這時我的表情肯定是很難看的。聽建設過後說起,我這時就像便秘久了,在使勁的樣子,那叫一個難看。
看來上班期間不是衝擊節點的好時候,時不時就有事情出現。以後也就吸納些靈氣就行,下班了再找機會衝擊節點吧。
我聽到電話鈴響了,一時分心又失敗了。靈氣又散的一乾二淨。
我站起身整理了一下工作服,就去找來鑰匙準備和建設出發幹活去了。
建設看見我那沮喪的表情,也沒好意思問我。就跟在後面上了車。
這回是我開車,駕照很早之前就有了。就是很少開車,以前也沒有機會碰車。現在有這麼好的機會,我當然不能錯過。
上車後手還是有點生疏,但是這兩天吸納了靈氣後。身體好像也有了些改變,思維變得更加靈敏。學習東西時的速度也非常快。全身的骨骼就像被洗禮了一樣,特別的靈活和輕巧。
開了沒有幾分鐘,就完全掌握了要領。現在開的就像個老司機一樣嫻熟。建設看見我的前後駕車表現變化很大就很納悶問我。是不是裝的不會開車,想讓他來開,然後又變了心意。
我那有空理他,別看我開的遊刃有餘。但是心裡還是蠻緊張的,根本顧不上和他講話。
建設看我不理他,以為怎麼得罪我了,也是一路無話。自顧自的在那玩著手機。
沒有多久,車就開到了建工路上,我讓建設看了下具體位置。車一路前行,也就三四公里遠了。
臨近出車禍地點時,就開始有點堵車了。交警在一旁指揮著交通。見我們車到了,專門為我們疏匯出了一條專線。
旁邊拉的警戒線,警戒線外全是人。圍著都往裡面張望,有的還在拿手機拍照和攝像。我把車開到近處,停好下車,帶上手套拿好屍袋就往裡面擠去。
有了第一次經驗,都有了心裡準備。沒想到,現場的一幕還是讓人連連作嘔。
只見一輛拉土車在前方停著,拉土車輪胎處還掛有屍體的殘骸,屍體躺在離車七八米的地方,下身只省大腿。
上半身除了胸部以上還在,血紅一片。
真是慘不忍睹,有些身體抵抗力不行的,看一眼,昨天晚上的飯都能吐出來。
這不建設又蹲那開始表演了。“建設你先別吐了,去車上把那兩邊鐵鍬拿來。”
我指揮著建設去拿工具,這要是沒有鐵鍁,估計今天晚上活都幹不完。
警戒線內有交警在認定責任劃分,人雖然死了,但是相應的責任還是要劃分的。
我湊到前面去看情況,拉土車剎車痕跡來看。當時的速度可不低,還拉了一車的東西。由此可知慣性也不小,撞上人以後根本停不下來。一路碾壓帶剎車,把人都整的稀碎。
這是給我們殯儀工作者出難題呀,也是給交警同志上眼藥呢。大白天到處都是人和車,你到是超速又帶超載的。
行了,事故鑑定完畢,大車超速加超載,行人闖紅燈。都有責任,私下去協商民事賠償吧。商量好了賠點錢,商量不好估計司機就要進去蹲兩天。
這時死者親屬也來了,看到死者的那個死法。真的是不忍心再直視了。一個個哭的都坐到了
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