第216章 人事安排

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5月23日上午，康橋企業集團收購安北市腳踏車廠簽約暨康橋電動腳踏車專案啟動儀式在腳踏車廠隆重舉行。

市政府副市長周顯華，市政府副秘書長李鶴，市機械工業局黨委書記兼局長沈宏衛，以及市商業局、市經貿委、市工商局等多個市直部門的官員出席儀式。

在儀式上，周顯華代表市政府鄭重宣佈，安北市腳踏車廠被康橋企業集團併購後，將改建成立安北康橋電動車製造有限公司，全面承擔原腳踏車廠所有債務，安置所有的在職職工，康橋電動腳踏車專案作為市政府1992年的重點高新技術產業專案之一，將得到市政府的政策扶持。

儀式中還有一個流程是，駱志遠代表康橋企業集團與市農行行長孫琦簽訂銀企戰略合作協議，達成全面合作共識。換言之，市農行已經同意向正在履行註冊手續的康橋電動車製造有限公司提供1200萬低息貸款。

請注意，貸款的主體是“康橋電動車製造有限公司”，而不是“康橋企業集團”——由此，駱志遠既定的目標實現，不花康橋企業集團一分錢、不注入任何資產，併購腳踏車廠同時上馬電動車專案。

繼與俄國拉達汽車製造廠的易貨貿易之後，康橋企業集團對腳踏車廠的併購，又成為安北市企業界被人津津樂道的經典資本運作成功案例。

連番借雞生蛋的資本運作思路，引起了很多人的瞠目結舌。這注定了在很長一段時間內，駱志遠創造的商業奇蹟，將很難有人超越。

到5月底，在市直各部門一路綠燈、特事特辦的支援下，康橋電動車製造有限公司在最短的時間裡辦結了工商註冊手續，而與此同時，市農行第一批貸款500萬基本到位。

駱志遠將要用這筆錢全面清償腳踏車廠拖欠職工高達半年之久的工資，同時啟動電動車研發專案。

電動腳踏車與普通腳踏車在技術上更復雜，但工藝流程卻有其類似共通之處，因此，除了電池研發車間和電機制造車間需要新建，其他的生產環節都可以“就地取材”，藉助原廠的平臺進行改造，而腳踏車廠積壓的大批次的半成品腳踏車配件，大多可以使用。

駱志遠估摸著，只要資金到位，大概在兩個月之後，電動車專案就可以進入實質性的實驗性生產製造階段，現在是6月初，9月份之前，如果一切順利，或許就可以生產出第一輛全新意義上的康橋牌電動腳踏車。

集團公司投資管理部經理易綱帶著集團的工作組已經進駐腳踏車廠開展工作，而常建這個電動車專案的總工程師，也天天吃住在廠裡，全身心地投入到產品的研發之中。

可常建只懂技術，不懂管理，要讓他掌握一個企業顯然不行。易綱可以作為電動車公司的副總人選，但總經理的人選，駱志遠猶豫良久，還是沒有下決定。

最近，夏侯明禮從內從外選拔招聘了十幾名中高層管理人才和專業技術人才，已經充實到集團公司機關各部門和下屬各成員企業中去，但電動車廠在駱志遠心目中的地位絲毫不亞於康橋實業和康橋置業公司，讓這些還不怎麼熟悉的外聘者去擔任電動車公司總經理，他不放心。

他有心想讓韓大軍過去，但韓大軍已經兼任了康橋工貿的經理，再加上集團機關這邊事務繁雜，也需要有人幫他承擔工作，一旦韓大軍走了，集團這邊又空了。

還是缺人啊，到了關鍵時刻，身邊無人可用。駱志遠越想越是煩躁。

煩躁間，他撥通了唐曉嵐的大哥大號碼。

此刻，唐曉嵐已經陪著母親唐秀華游完了江南幾座城市，去了南海邊上，正在風景秀麗的南海市進行短暫停留。

昨天晚上，兩人剛透過長達半個多小時的電話，談了談剛上馬的電動車專案。