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隨著二氧化碳增多,洞內部分油燈已經由於缺氧而熄滅,人群騷動得更加厲害了。面臨死亡,沉默的人們再也按捺不住性子了,開始拼命往洞口擁擠。由於洞門是向外關閉的,因此,人群越往洞口擠,門越是打不開。守在洞外面的防護團員只知道日機空襲時,禁止市民走出防空隧道,而對洞內所發生的危險情況一無所知。洞內的人發瘋似的往外擠,人們喊著哭著往外衝,可是門依然緊閉著,無法開啟。洞內的氧氣在不斷減少,洞內人群的情緒更加急躁,他們擁擠在一起,互相踐踏,前面的人紛紛倒下,有的窒息死亡,而後面的人渾然不知,繼續踩著屍體堆往外擠,慘案就這樣發生了。後來洞門被開啟,霎時間,洞內的人群如同破堤的河流一樣衝出洞門,一部人因此而得以生還。
日軍的空襲還在繼續,飛機呼嘯著從空中衝過,扔下無數的炸彈和燃燒彈,地面頓時一片火海。此時此刻,洞內的人群也顧不上那麼多了,還在奮力掙扎著往外擠。他們面色紅脹,雙手揮舞著,拼命狂叫,但是一切都無濟於事,身體依然原地不動,一個個生命就這樣被耗盡了。經過四個多小時的折磨、掙扎,將近午夜時分,洞內淒厲的慘叫聲逐漸減弱,“很多人躺在地上,氣息奄奄,面色由紅色變成紫藍色,口角的唾沫由白變紅滲著血絲,不少人已無聲地撲伏到別人身上。”空襲持續了將近5個小時,當日軍的飛機離開陪都重慶時,防空大隧道已是死一般的沉寂,聽不見活人的聲音。到處都是死難者的屍體。其悽慘情狀正如當時cq市市長吳國楨所說:“洞內之難民手持足壓,團擠在一堆。前排腳下之人多已死去,牢握站立之人,解之不能,拖之不動,其後層層排壓,有已昏者,有已死者,有呻吟呼號而不能動者,傷心慘目,令人不可卒睹。”很多死者都是掙扎到生命的最後一刻才含恨離開人世的。他們有的面部扭曲,手指抓地,有的仰面朝天,雙手垂地,有的面板抓破,遍體鱗傷,十分悲慘。
至6日凌晨,防空警報解除後,國民政府當局開始組織人處理善後事宜。從隧道內拖出的遇難者屍體成垛成垛地放在洞口。
大隧道慘案發生後,重慶衛戍總司令兼重慶防空司令劉峙在幕僚的建議下,急忙派出衛戍司令部的卡車,把所有窒息而死的人,運至朝天門河壩,用意是這些人因缺氧而死,運至河邊空氣新鮮處,或可復活。但是,參加搶救計程車兵、特務人員、防護團員、服務隊員視人民生命如兒戲,他們把屍體拖出洞門,有些尚有一絲氣息,但因上有屍體堆積,被活活壓死。更有甚者,一些參加搶救的人員非但不全力救人,反而趁火打劫,從屍體上搜取首飾、錢物,剝取衣褲,引起群眾極大憤慨。運至朝天門河壩的死屍中,確有少數因吸到新鮮空氣而復活者。但他們醒來後.發現隨身所攜帶的財物已被洗劫一空,感到今後無以為生,便絕望地放聲大哭。河壩一帶,死屍累累,哭聲雷動,其狀甚慘。
大隧道慘案的發生使重慶輿論為之震驚,cq市民強烈要求懲辦責任者。不久,蔣介石下令免去劉峙的重慶防空司令職,該職由重慶憲兵司令賀國光兼任;重慶防空副司令胡伯翰撤職留任,隧道工程處處長吳國柄撤職,副處長謝元模記大過兩次;cq市長吳國楨撤職留任。震驚中外的大隧道窒息慘案,至此草草了結。
三處洞口共計運出男女屍944具,童屍74具。至於洞內餘存死亡數目,因隧道太深,一時無從清查。”
防空洞的呼吸空氣量,僅僅只有2小時的限度,顯然不能滿足實際需要。中間可以出洞休息的,可5個半小時的警報避難過程中,在防空洞中躲避空襲的人們在空襲間隙中並未及時得到休息。
張戎是要回部隊作戰的,棗宜會戰結束後也沒什麼大仗要打。英國首相丘吉爾在得到張伯倫與保守黨二號人物支援後對德強硬。首相作為一戰時的
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