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釋出會一出，全網爆炸。
誰也沒想到，星河集團不聲不響的弄出來這麼大一個動靜。
這種無人駕駛車輛一出，完全可以橫掃全部汽車市場。
很多人開車，容易累，犯困，或者忙著打電話，回訊息，如果這樣的車輛出現，從根本上解決了問題，車速在允許範圍內還可以開到最快，那還費什麼勁？
經常喜歡喝酒的人狂喜，完全解決了酒駕問題，不過對於代駕的市場，衝擊可能就比較強一些了。
但是沒辦法，科技要進步，比如要淘汰掉一些其他行業，只能說另謀出路了。
釋出會足足開了三個小時，現場開來了一輛車，為所有人全面的展示最新的技術。
沒有任何一個記者敢錯過其中的一分一秒，全是大新聞啊，行了，今晚不用睡覺了。
釋出會還沒結束，網上的訊息已經傳遍了，各大媒體報紙全部瘋狂報道。
這是影響人類陸地交通的新時代。
至於價格，楚度也沒安排太貴，畢竟核心還是家用轎車，而普通人能有多少錢？
別信網路上什麼人手蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯，要知道，對於普通人來說，大眾就是天花板了。
看看國內的消費水平吧，bbA是天花板？
根本不是，不要用倖存者偏差這玩意去考慮看待問題，你去看整個國家的市場和行情，一輛邁騰、帕薩特，就是普通人的天花板了。
至於bbA，對普通人來說，夠你傾家蕩產了。
看看一線那幾個城市房價高的離譜，但是基本都是當地老人，有多少外地打工人能買得起？
所以楚度的價格，定的也不算誇張。
兩廂家用轎車三十萬，三廂家用轎車五十萬，這些都是針對普通民眾的。
越野型三百萬，豪華型五百萬，跑車型一千萬。
價格雖然不高，但是還算大家可以接受。
畢竟這東西還要考慮後續換電池的問題，都是錢。
銷售日子定在一個月以後，暫時上線只有十萬臺車。
一時間，全球所有車企都瘋了一樣想要聯絡楚度。
當初的大眾更是後悔莫及，送上門來的賺錢生意，怎麼自己就推開了呢？
不就是一點股份嘛，大家擠一擠，總能擠出來的，到時候首先應用在大眾上，大眾不是起飛？
他們雖然股份少了，可是更值錢了啊。
現在好了，股份沒變，但是從釋出會以後，所有車企的股值都在瘋狂下降。
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