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有得天獨厚的優勢,擁有天然屏障的港口,為世界各地船舶提供方便的地方。

這是一個世界級大港口。

這裡不但是南亞太區的樞紐港,是內地的重要轉口港,轉運的貨物幾乎佔了整體吞吐量的百分之六十。

楚度的能源電池越做越大,他甚至準備在很多地方開分廠,至於國際運輸方面,也是很有利潤的行業,他自然不會放過。

於是,楚度決定再擴大一下自己的生意,建立星河運輸公司。

這家公司就放在港島吧。

當辦理手續的時候,對方並不認識他,也極其拖拉,楚度立刻搬出來楊董,事情很順利的就解決了。

不要覺得這個好笑,港島其實是不太看得起內地的,在手續上更是會多層次的卡你,而楚度的名號在這裡又不太好使。

星河集團雖然牛逼,但是對於港島來說,很多人並不知道楚度是誰,除非是高層次的人才知道星河的真正老闆就是他。

這就是閻王好過,小鬼難纏,再說句不好聽的,下面這些辦事跑腿的,甚至都沒資格進入這個圈子,更不會知道上面到底有什麼大佬了。

但是楊董不一樣,多年的經營,他在這裡有著龐大的人脈資源和極高的威望。

隨便派個人去說一句話,整個手續都快到離譜。

至於船舶問題,楚度是直接從系統商城買的,四十萬噸的散裝貨船買了五艘,每艘價格在四千萬。

兩萬標準箱級的集裝箱船,每艘九個億,楚度也買了五艘。

五萬噸的海輪也是一個億一艘,楚度也買了五艘。

千噸貨輪100萬一艘,楚度一口氣買了三十艘。

基本上價格對比市面,都會便宜一些,算是低價買高配了。

這樣一來,差不多就可以滿足進出口的貨運業務了。

至於船舶的手續資料,系統都會配齊,在登記檔案的時候完全沒有任何問題。

幾十億砸下去,效果確實很好。

這方面楚度並不打算購買,因為系統就有全套的,自然不用費勁和別人去談。

至於工作人員,自然有獵頭公司去找,他只要花錢,什麼都有。

工人就更簡單的,現在都是機械化管理,只要少量工人,就可以操控這些。

還有出海方面,在海員人員的配置,就交給新上任的管理層吧,這些小事情楚度實在不想操心。

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