第279章 這確實很了不起

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這小子怎麼回事？

也不知道是不是錯覺，他居然有一種在課堂裡聽課的感覺。

可我是在面試，不是在聽課啊！！！

於是，他轉過頭和其餘幾位交換了一下眼神，表示這是一個硬茬。

很快，經過短暫的安靜之後。

另外一位體型有些微胖的女士也很快想好新的問題，向他提問。

“目前我國的社會生產力以及綜合國力得到了顯著提高。不僅國內生產總值達到39.8萬億元，年均增長率持續達到超過10%，財政收入從3.16萬億元增加到8.31萬億元。”

“與此同時。載人航天、探月工程、超級計算機還有國家高鐵專案等前沿科技都實現了重大突破。”

“這充分說明我們哪怕不需要走出國門，也能夠完成自主創新，並且完成舉世矚目的成就。”

“所以你為什麼會認為我們一定就需要走出去並且引進來呢？”

女老師說完，陸時羨感受到一絲壓力。

這個女老師拿國內的這些重點專案來舉例子，說服力實在是太強了，真的是步步緊逼。

她此時的論點其實跟他之前的觀念非常接近，曾一度也固執地認為不靠國外，自己也一定能完成自主創新。

但他最後發現一個問題。

那就是需要的時間。

達到一個共同的目標有很多方式，他真沒有必要因為自己的固執去浪費時間。

在如今這個資訊時代，知識迭代的實在太快了。

可能他好不容易在國內閉門造車，完成自主創造。

但即將走向研發應用的時候，可能才會發現之前國際範圍內還在通用的技術早就過時了。

之前做的一切都白費了功夫。

可能這樣說也不準確，這樣起碼增長了一些經驗。

但他現在的觀點是真的沒有必要。

於是他稍微思考便回答道：“您說的很對，我國目前在載人航天、探月工程、超級計算機以及國家高鐵上取得了重要突破。”

“但是我還是想說，目前科技產業上依然存在卡脖子的問題。特別是在晶片、發動機、材料、數控機床、工業軟體以及研究儀器等等方面，都非常依賴進口。”

“就比如您所舉例的高鐵專案，過去幾年裡，我們做到了國外幾乎所有國家做不到的事情。”

2002年12月31日，磁浮列車示範運營線建成，這是我國第一條高速軌道系統。”

“2003年10月11日，秦沈客運專線全段建成通車，這是我國第一條高速國鐵線路。”

“2005年6月11日，石太高速鐵路開工建設，我國正式進入標準化建設高速客運專線鐵路階段。

“2007年4月18日，我國鐵路第六次大面積提速啟動，鐵路開始邁入高速時代。”

“這確實很了不起！”

說到這，陸時羨突然話音一轉。

“但是......”