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在乎五年內不盈利的資本。

又想到這麼大的人口大國,五年的投入佔領市場,以後有掙不完的錢。

所有的舍與得,在商人的邏輯層面絕對走得通。

“硯爺您提的觀念,我們非常認可。”

坐在鄧局身側的研究員與說完這話之後,與鄧局對視一眼。

科研實力以及方向這一塊,她覺得許硯比他們這些人,想的更遠。

“顧總,貴司提出的一些政府層面的支撐,我們原本就有些預算。”

點到為止,接下來要談的就是錢和資源投入的問題。

商務部原本沒想到能這麼迅速有這麼大的企業、這麼大規模的投資,他們的預算都是小打小鬧。

三年才賣出5000臺新能源汽車,能花多少錢?

出行能源替換這個事情太大,是需要政企一同努力,才能看得到成果。。

許硯看了顧西洲一眼,顧西洲就直接從講臺走下來,坐到了許硯隔壁,稍微整理了一下邏輯。

楊副部長見許硯這邊的人並不接茬,直接破罐子破摔問了出來:“我們還是要聚焦在車的使用這一塊,配套設施是不是可以先起來?”

“楊副部長,我們的民族自古以來就是一個勇於探索和嘗試的民族。”

“很簡單的一個道理,有人使用才是配套設施起來的前提。”

“沒人用,充電樁這些配套設施永遠都起不來,新能源汽車永遠也只會是小眾。”

“用的人多了,各級財政自然會願意出資,您也很清楚,我們再有錢,也不可能這麼個投入法。”

“正如我們硯爺所說,實踐才能出真知,我們必須攻克的點,也只能在實踐中才能解決。”

一個問題不停扯來扯去,車軲轆一樣的回覆,許硯聽得有些心煩。

“鄧局,楊副部長,我很坦誠地,想聽聽二位目前真正擔憂的點。”

聲音不大,許硯卻將所有注意力都集中在自己身上。

無視楊副部的阻攔,鄧局站了起來。

許硯是個實在人,鄧局也是技術出身,反覆的博弈在他看來,過於累贅。

“就兩個點:第一就是錢的問題,我們的確沒辦法一下子撥出這麼多專項資金。”

“第二點就是民眾對於產品的信任度問題,我們擔心投入甚大,見效甚微。”

“以海城和南城兩個城市為試點,我們出資,政府出面鋪設第一批充電樁。”

南城本地企業抱團太嚴重,許硯不想一開始就讓自己陷入紛爭。

所以和有關部門的磋商,是為了在融入本土過程中,有人保駕護航。

這對於一個有實力又講究高效的企業來說,很重要。

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