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了酒店。
這就是一段小插曲，林康也就當樂呵了。
他倒不是柳下惠，更不是什麼正人君子。
而是真如他自己所說，自己公司的員工，他是絕對不會碰的！
而且他跟徐麗婷沒有說半句假話，晚上徐麗婷可以留下了，他也樂意嚐嚐這種成熟的金領，但第二天，騰飛肯定就沒有徐麗婷這個人了！
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2008年，7月21日這一天，由京都市交通局通知了一項重要決定。
“為華夏國的綠色奧運，保障優良的環境，京都市自今日起施行交通限行措施如下！”
“1.尾號為奇數的車輛，限行日期為單數日，如1日，3日，5日等。”
“2.尾號為雙數的車輛，限行日期為雙數日，如2日，4日，6日等。”
“3.限行時間為全天，限行車輛包括小客車，小貨車，輕型，重型貨車等機動車輛。”
“4.限行區域為五環路以內道路，五環路及外環路不受限制。”
“5.公安交通管理部門，對違反限行規定的車輛將進行罰款，扣分等處罰。”
“6.新能源純電汽車不在限行管控範圍內，特此提醒，為了更好的遵守交通限行規則，市民可以採取以下出行措施...”
...
通知一下，輿論徹底炸窩了。
尾號單雙數的限行措施，這將對京都市的上班族帶來極大的不便，而且在通知中也沒有說具體什麼時候可以恢復正常，若真是要等到奧運會結束，那可真的就太頭痛了。
上班族還只是抱怨，畢竟只是限行機動車輛，地鐵等其它大眾交通工具還是可以乘坐的，最多也就是平白添了麻煩。
而最要命的就屬京都市的計程車司機了，車輛尾號單雙數限行，這讓他們一天打魚一天曬網，那還掙個屁的錢啊，計程車屬於自己的還好說，也就少賺點，但那些簽訂高額租賃合同的計程車司機就倒黴了。
這已經不是少賺多賺的問題了，而是很有可能還要倒貼進去。
因為這事，出租司機給交通局的電話都快打爆了，但這一次涉及到綠色奧運，所以沒能得到特許。
像最早施行限行措施的魔都，也是考慮計程車群體的特殊情況，所以給開了綠色通道。
但京都這一次的限行措施，為的是華夏國的奧運會，所以不可能會給你開綠色通道的。
...
李磊，此時坐在他的愛車內，騰飛新能源計程車。
他也知道了京都的限行措施，但是李磊不同於其他燃油車司機，他可是新能源計程車啊，不在限行範圍內！
想到這裡，他都想仰天大笑，倒也不是幸災樂禍，而是他知道，在奧運會這段期間，他肯定可以翻倍賺錢，能不樂麼？！
限行燃油計程車，那麼競爭少了，所以一天內空車的時間也會減少，再加上奧運期間湧入首都的外國友人，這錢還不賺飛了？！
哈哈哈哈哈！
騰飛新能源科技有限公司，我李磊，以後就是你們公司最忠實的粉絲！
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