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林總，還有最後一件事情，龔總只答應這個月底給我五百輛車...這點車，應付了預定的車輛後，我手裡就沒什麼車了，而且還要考慮冀省的市場，您看，能不能多給我分點車......”
對於現在的徐麗婷來說，多一輛就能多賺一輛車的錢，更何況五百輛車對於目前的京都市場來說都是杯水車薪，更別說林康許諾的冀省市場了。
龔曉娜翻了個白眼回道。
“我答應的五百輛車，是這個月底前交付，至於下一個五百輛是在下個月奧運開幕前交付，而且後面還有了，你還想如何？”
聽到龔曉娜的話，林康不禁略顯驚訝的問了一句。
“紅星汽車已經開始量產了？”
若真如此的話，還真是很效率了，這前後也就一個星期的時間，就已經除錯好了？
“是的林總，紅星的沈總告訴我，送過來的工模檢都是已經經過除錯的，而且還是在近期，所以在接到工模檢的第二天，就已經開始了試生產，並且還有一部分的零部件進行了委外生產，如此一來，若是一切順利的話，日生產量應該可以達到80-100輛，這是前期，等後期各個緩解習慣化後，可以做到150-200輛的日產量。”
林康點點頭，繼續說道。
“要想辦法避免跟F3新能源汽車一模一樣，最近遠航鬧騰的厲害，別被人抓了小辮子...”
遠航最近的確是跟瘋狗一樣，到處追著咬騰飛公司，網路釋出輿論，廣告如影隨形，而且還效仿騰飛的預定購車模式，最不要臉的是竟然打價格戰，騰飛賣，遠航竟然敢賣，林康保證，這個價位遠航別說賺錢了，就是不想虧錢都要絞盡腦汁。
別忘了，遠航的的售賣價格，其中最大的成本三電系統是騰飛新能源提供的。
每套，這樣的話遠航重啟的F3新能源汽車，就只剩下了4萬塊錢的成本管控，車身骨架，噴塗，內外飾總成，座椅，輪胎等等一切，都要在四萬塊錢成本里解決，而且還有後期銷售跟售後了。
這種踩鋼絲的瘋狂，稍不留神就會被摔得粉身碎骨！
這也就遠航的底子厚，換了一般的公司，都不敢這麼玩。
“這一點我有想過，所以在車燈以及外觀噴塗上做了一些區分，您可以放心。”
“好！有龔總在，我倒是輕鬆了不少。”
林康很樂呵，這種能人給你打工，你真的會很輕鬆的。
“林總，您考慮過我們騰飛自己的新汽車專案麼？”
就在這時，龔曉娜突然問了一句。
“當然！”
林康毫不猶豫的點頭應了一聲。
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