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第56章 國際規模的交流會！
自己目前能夠動用多少錢，林康已經心裡有數了，不用考慮那麼多，兩億是絕對可以靈活運用的，而且從下個月開始，騰飛新能源科技公司的賬戶，每月都有進賬，像是三電系統的交付，交付多少套就可以收回相對應的尾款。
再者，【騰飛】紅星系列新能源汽車，這個月底可以交付500輛，下個月更多，保底3000輛，而且林康有把握當月就可以消化完這3000輛的銷售。
如此週而復始，從下個月開始，林康有把握每月的進賬款項在4-5億，而且至少可以持續到今年年底！
那麼接下來就應該考慮如何花錢了，作為企業家，把上億的資金放在銀行一天就是一天的損失，錢需要滾動起來，任何投資方式都要比放在銀行吃利息強。
首先，騰飛新能源科技公司的擴產，這是必須要提上日程的，規模要擴大，廠址要重新選定，裝置追加，技術人員增加等等，這方面可以暫時先預留五千萬的資金。
另外就是康諾汽車研發公司的騰飛model新能源汽車研發成本，這個在初期，至少也要預留一億的資金。
初期汽車數模方面，康諾汽車研發公司完全可以獨立完成，而從SE階段就要開始投入成本了，新車型的工模檢預付款，一體式車身骨架生產裝置，以及全自動流水線體，這就是一筆鉅額投入，一億肯定是不夠的，但目前只考慮初期投資。
至於針對奇夢達科技公司的抄底......
林康考慮的抄底資金是5000萬，因為他對奇夢達公司被併購事宜還是有印象的。
浪潮集團以3000萬元併購全球儲存巨頭奇夢達華夏國研發中心逾億元資產，2009年8月12日雙方在長安市舉行交接儀式。
在當時，這一起在It業最為成功的“抄底”行動，被譽為有希望改寫華夏國長久以來的晶片進口歷史。
鬧得挺轟動，至少在It行業是人盡皆知的。
而且在當時，浪潮集團是打敗日島國，美麗國等強大的競爭對手，以3000萬元的超低資金併購數億元的裝置和技術。
所以林康的抄底資金才會考慮在5000萬這個數。
都說是抄底了，若是投資上億的資金，那就並不是成功的抄底併購案。
而且林康在某一方面來說，他要比浪潮集團或是其餘幾家虎視眈眈的企業，都要有絕對的優勢。
那就是先知先覺！
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“2008年7月25日，在臨近奧運會在即，由華夏國商務部，工信部，科學研發部聯合承辦的國內外企業交流會定於華夏國京都市國際科技會展中心舉行。”
“此次交流會是以，【共享數字經濟新機遇，共創新能源科技未來】為主題，據官方通報，國內外參會企業有100餘家，以及400餘名國內外專家學者和企業代表透過線上形式參會。”
“華夏國經濟欄目組現場為您播報實況......”
此刻是上午8點，距國內外企業交流會正式開始時間還剩下一小時，然而此刻以京都市陽朝區國際科技會展中心三公里範圍內，佈滿了巡邏武警，以及負責道路限行的交通警察，甚至在暗處也布有特警部隊。
看似誇張的佈局，但主辦方也是深思熟慮後的決定。
不是別的原因，主要是這一次參加華夏國國內外企業交流會的知名企業家實在是太多了。
國內汽車行業，一汽集團，華夏國真正的老牌汽車集團，成立於1953年，廠名都是由領導親筆題寫。
年產銷300萬輛級的國有大型汽車集團，董事長龔佑彬！
魔都汽車工業（集團）總公
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