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第27章 戰果匯總
別看林康名下現在有四家公司，但是真正可以動用資金的公司，還是隻有騰飛新能源科技有限公司。
而這一筆錢還是遠航集團的【慷慨】贊助，至少林康是這麼認為的。
1500輛F3新能源汽車，上個月展銷會賣了500輛，後來安排陳康來跟譚佳儀去了翼北省的省會，用相同的模式賣了差不多300輛。
京都騰飛4S店的訂單，新樂跟平安出租公司的100輛訂單，再加上4S店陸續賣出去的5輛，這樣一共就消化了905輛新能源汽車。
至於龔曉玲那裡，昨天剛傳回了訊息，津門市的展銷會非常成功，甚至不比京都市的差。
因此在當天就賣出去了500輛活動車。
這麼計算下來，遠航集團【慷慨】贊助的F3新能源汽車，目前剩下不到100輛了......
若說林康此時的心情，就是那種既幸福又痛苦的微妙感。
幸福是因為京津翼三地的新能源計程車市場，已經讓他撕開了一個口子，接下來就是源源不斷的供貨就好，假以時日，京津翼三地的新能源汽車市場，絕對會是騰飛的天下。
而痛苦是因為，他手裡快沒有車可以賣了！
是的，就剩下不到100輛的新能源汽車，依照目前的速度，可能幾天時間就可以消化完。
畢竟是京津翼三地啊，這三個地方的計程車司機，僅僅是官方登記在冊的就有接近20萬！
更不要說沒有登記的潛在市場規模了。
這麼大的市場，林康沒考慮過騰飛可以吃獨食，畢竟其它車企也不是傻子，現在肯定是加班加點的製造新能源汽車。
這些車企不求太高的質量，只要是純電的就成，先投入一批賺一筆快錢也好。
而這種跡象，從這個月開始，騰飛新能源科技接到了多家車企的鋰電池訂單，以及成套三電系統的訂單，就可以很清楚的知曉了。
這也是林康在上個月京都市展銷會結束後，安排騰飛繼續生產300續航鋰電池的原因。
最初接到雙林汽車製造公司的鋰電池訂單時，營銷部的張天佑經理來過電話請示，問是不是接。
林康翻著白眼回了一句。
“廢話，有訂單不接，有錢不賺，你們的工資我拿廁紙給你們開啊？！”
“......”
“就是籤合同方面要注意一下，再敢籤風險共擔合同，你們都給我滾回家養老吧！另外，跟客戶溝通時底氣要足一些，下訂單預付50%貨款，發貨前剩餘50%貨款付清後才能發貨，然後售價給我提高20%！”
張天佑聽得膽戰心驚的，有些心虛的問道。
“林總，這樣是不是不太合適？”
“就按我說的辦，客戶若是不同意，讓他們找別的家去，愛買不買！”
“林總，還有一件事情，就是遠航汽車集團的採購部趙萬利副總裁，也聯絡過我...意思是想重啟F3新能源汽車專案，有很大意願下訂單......”
說這話的時候，張天佑是真的很小心，生怕點在了林康的敏感神經上。
若說林康現在在騰飛新能源科技公司的威信，可以毫不客氣的說，就是他老爹回來了，都沒有他說話好使。
一個月的時間，不僅把瀕臨倒閉的公司拉回正軌不說，公司賬面上的上億現金流，讓騰飛公司從上到下的所有員工都卯足了勁兒工作。
儘管這上億的現金不是他們的，但是這代表著希望啊，公司業績好，效益好，那還能虧待了員工？！
而且據銷售部的員工回來吹噓，跟林總去了一趟京都，那真的是各個都賺足了銀子，原本月光族
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