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第4章 鋰電池續航技術
聽到林康的一席話後，張天佑的內心是不平靜的，而且是久久無法平息下來。
他只是呆呆地看著林康那年輕而又稚嫩的臉龐，實在是無法跟一位剛大學畢業的年輕人劃上等號。
正常情況下，人在面對困境時，本能的會想盡一切辦法脫出困境，等走出了困境才會再考慮以後的種種。
但是林康呢？
在面對自家企業的絕殺困境，他竟然異常冷靜的走一步看三步...
這種心態，是一個大學剛畢業的年輕人可以擁有的麼？
張天佑是騰飛公司的銷售部經理，若是沒有一點能力，他也混不到這個位置上。
因此在聽到林康的話後，對他的觸動要遠比其他人要大的多。
就像林康所說，騰飛現在別無選擇，與其低聲下氣的去祈求遠航汽車集團的施捨，還不如自己掌握主動權，要來F3新能源汽車，然後把車賣出去，先解決資金鍊的問題，再之後透過賣車所得的紅利，再一舉推出騰飛牌新能源汽車，若是市場反響很好，那騰飛的轉型，也不是不可能......
想歸想，但張天佑在心中還是苦笑了一下，想法是美好的...
但是仔細想想，好像還真沒有其它更好的辦法，若是新能源汽車的市場打不開，騰飛公司投產的汽車鋰電池生產線，那就是血本無歸了，接下來除了破產清算，別無二路。
...
“林總，技術研發部需要啟動的提高汽車鋰電池續航公里的專案，具體需要提高多少？”
說話的是技術研發部的經理陳漢勝。
陳漢勝是一位高學歷知識分子，今年五十五歲，研究了二十年的電池技術，加入騰飛也是在兩年前，是林國通在成立新能源電池公司前，花費大價錢挖來的高技術人才。
“我們定三個階段的研發目標，第一個階段為400-500公里續航，第二個階段600-800公里，最後一個階段就是1000公里的續航！”
林康略作沉思後淡淡的回了一句。
聽到這話，陳漢勝眉頭一皺，還真是敢說啊，三個階段，每一個階段都是跨越性的挑戰，
第三階段，續航1000公里...
陳漢勝就是想都不敢想，這要進行什麼程度的壓縮才能達到這種續航功效？！
“林總，醜話我要說在前頭，你既然提議了這個專案，我自然會全力以赴，但是不敢保證時間，有可能會很短，也有可能需要很長很長的時間。
林康微笑著搖搖頭。
“陳老，騰飛沒有那麼多時間等下去，資金不允許，而且我計劃今年內就推出騰飛牌新能源汽車，所以您這裡需要加把勁！”
聽聞，陳漢勝苦笑著搖搖頭回道。
“林總，您可能不太懂鋰電池技術，提高續航能力，不是用嘴說說就可以的，這是一門需要攻克的技術難題...300以上的續航公里，已經無法在增加鋰電池電芯上取得成果了...”
林康：“陳老，在鋰電池技術領域中，您是權威的，我也不好班門弄斧，但是我有一個小提議，不知道能不能幫上您。”
“呵呵，林總但說無妨。”
陳漢勝表面上依舊是笑呵呵的，但是在心中已經開始不喜林康了。
你一個大學剛畢業的小年輕，就敢給我提一些鋰電池技術方面的技術...
這本身就是一件讓人不痛快的事情。
“汽車鋰電池的組成，分為電芯跟殼體，電芯是能量的來源，而殼體則是起到安全跟固定的作用。對於電芯而言，我們的研發方向是同等體積重量下，帶電量更多，所以分拆電芯的話，我們都知道電芯是
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