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第18章 騰飛新能源汽車4S店
炎熱的夏季也悄然進入到了最後的發光發熱時節，7月份開始也將是每年夏天最為悶熱之時。
而比起初伏階段的悶熱，華夏國人民的熱情更為熱烈，因為我們即將迎來2008年奧運會開幕式的倒計時，還剩下三十天。
京都市大大小小的街道上都貼滿了奧運相關的海報，並且黑面板，白面板等外國友人的身影也漸漸多了起來。
京都南四環流香橋東，這裡聚集著國內外品牌車的4S店，有寶馬，賓士，澳迪，這些是國人眼中的高階汽車一線品牌，也有雪佛蘭，現代，大眾等價格親民的外資品牌，並且國內剛興起的如長城，比亞迪，遠航等等也都扎堆於此。
4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale)）、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、資訊反饋(Survey)等，它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標準，只經營單一品牌的特點。
而華夏國4S店的，是1998年以後才逐步由歐洲傳入華夏的舶來品，由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關係，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。
在華夏國發展至今也有了近十年的時間，同時也讓華夏國人民對於購車方面有了一種本能的習慣，就是去4S店購買新車。
人的購物習慣一旦養成，再想要改變其實是非常困難的，所以才說林康的騰飛新能源計程車可以順利脫手500輛，的確是佔了很大的運氣成份在內。
因此這段時間林康沒有忙碌別的事情，而是專注於在京都設立兩家騰飛新能源汽車4S店。
收購了一家經營不景氣的，因為這家4S店的品牌意識沒能樹立起來，店內主要是賣國產汽車的，並且還是多家國產汽車品牌一起賣，這也導致給買家留下了不專業的印象，生意一天不如一天，這才讓林康得手。
執照一應俱全，換個公司名就可以了。
【騰飛新能源汽車4S店-京都南四環店】
至於另一家就在東五環了，這是一家全新的店面，目前還在裝修當中，裡外投入了500萬。
而今天就是騰飛新能源汽車4S店，京都南四環店開業的日子，店門前此時聚集了不少人，大多是過來看熱鬧的，因為店裡今天是開門慶，只要進店就有紅包可以拿，是抽獎形式的，面額從10塊錢起步到1000元，簡單又直接，林康要的效果就是熱鬧為主。
當然，這其中也有一些沒有買到新能源計程車的司機們，賣出去的500輛汽車口碑已經漸漸發酵了。
...
在京都開設騰飛4S店，這件事情是越快越好，畢竟已經賣出去了500輛騰飛新能源計程車，這些車的售後工作現在就要跟上去，不然口碑很難立起來。
其次就是潛移默化的宣傳了，要讓京都市的人民知道並瞭解新能源汽車的概念。
這就是林康的主要目的，至於賺錢，那都是以後的事情。
“時辰到，剪綵！”
伴隨著4S店員工的一聲喊，只見店門前的開業剪彩儀式正式開始。
一共有五個人，中間主位自然是林康，而他的左右兩邊分別是龔曉娜跟徐麗婷（4S店總經理），最邊緣兩人是新樂計程車有限公司的李友誼副總經理，以及平安計程車有限公司的副總張嘉豪。
林康率先進行剪綵，之後四人也依次跟上......
鞭炮聲響起，劈里啪啦好不熱鬧...
圍觀的人群也一窩蜂的進去搶紅包，也有個別計程車司機們進去看車，而早已等待的銷售們也自行挑選獵物
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