第九十四章 銷售火爆！單日創收642萬

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”

“好，拿今日報紙給我。”

“好的董事長。”

隨後楊俊傑走進自己辦公室中，此時的他也是一身疲憊，下午沒事安排，正好可以休息一下。

很快周秘書拿著報紙給他，楊俊傑開啟來看。

星島日報：“天線公司事件過去，股民仍然瘋狂。”

楊俊傑見狀，笑了笑沒說話，如今已經21日了，很快就會讓整個香江人哭也來不及。

接著他看去另外一份報紙。

大公報：“長江實業董事長李超人拋售長實股票，大量套現，稱其是為了回籠資金投資新專案。”

“這老傢伙動手套現了？”

楊俊傑看到這份報道後，認真的細看內容，同時他心中感慨著。

這李超人確實是香江這個時代的天選之子，多次股災躲過不單隻，還是唯一能夠在香江發生多次股災事件中獲利豐富，頻頻抄底成功。

有時候楊俊傑都懷疑他也是不是老軀殼裡面裝著一個另外的靈魂，不然很多事情也說不過去。

不過細心想想也不多，如果李超人真是穿越者的話，打拼到90多，成績也就那樣，算是很失敗了。

而且他是穿越者的話，這麼多賺錢的好產業，他也沒有去插足，因此只能說明，他確實只是目光如炬的人，算是時代的佼佼者。

想到這裡，楊俊傑還真有必要去提醒一下他那位半個老丈人郭永生才行，讓他儘快回籠銀行資金，儘量將股票丟擲去套現。

就算到時候再如何影響，至少手中有糧在，隨時也能夠保持不敗之地，郭永生他如果能夠全聽他的話，也許會讓他在這次危機中成為另一位獲利者，資產翻倍。

接著楊俊傑繼續看去其他報道。

明報：“港府宣佈全長52.7公里的地下鐵路系統第一期被英資太古集團投得，將會以900萬興建。”

“合約條款中亦註明該集團3年內不參與香江其他地鐵承建專案，以示公允。”

“第二期招標將會在3月8日進行，將會有xxx集團參與投標。”

“73年香江鐵路計劃由主要分成3條主要行車線：港九線、港島線東和九龍線，以及兩條港九線支線：荃灣支線、觀塘支線組成，共分四期，耗時5年完成。”

楊俊傑知道這些英資財閥這段時間都在忙於參與競標這些專案，其中英資、米國多個集團都去競標，不過最後還是被英資四大洋行投得，其他集團全是陪跑而已。

說到底英港府還是寵愛自己親生孩子，怎麼可能將這些專案交給其他人去做呢。

接著還有。

天天日報：“港府城市規劃部門宣佈，啟動的香江新市鎮建設計劃，港府此次推動典型的城鎮化或城市擴張模式，打造綠化城市。

第一期計劃在3月初展開，目標將會在新界地區（地點往後宣佈）建設相對於港九龍中心城的“衛星城”，每一個作為衛星城的新市鎮都是一種“自給自足”的城市，並擁有完備的設施和管理。”

看到這裡這次楊俊傑點著頭，確實港府推行這次新界城市打造計劃很成功，未來新界也會因為這次的計劃發展建設後，逐漸擺脫農村地區，有了現代都市氣息。

楊俊傑記得當時港府正式展開投標新界建設地區地塊拍賣時，確實吸引到很多開發商參與的。

可惜當時被一場股災影響，導致當時很多拍到地的多家開發商因為股災而破產，新界大量的地皮計劃開發被港府重新競拍。

可惜剛被股災無情摧殘過的開發商，那麼還敢參與接手，就算敢的也已經沒有資本了。

而英資也不可能去接手這些地，華資中的公司實力也不足，加上信心也不足，誰敢