第104章 硫磺

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算很長時間沒有犯過哮喘，依然帶著藥，以防萬一。這要是自己麻痺大意，今天很有可能要交代在這裡。

“我們也在找原因......”乘務長有些歉意地說道：“四號，你送他去頭等艙，然後去拿氧氣瓶！”

這種有哮喘病史的乘客，乘務長哪敢還讓他呼吸客艙的空氣。當即讓四號乘務員去取行動式氧氣瓶。讓這個乘客還是吸氧為妙！

可是，行動式氧氣瓶終歸是數量有限，而且有使用時長，要是找不到“煙霧”源頭，都是一時的補救辦法而已。

從後艙望去，這種不知名的煙霧越來越明顯。其中，在客艙頂部積聚得最為明顯，讓得整個客艙都像是一間桑拿房。

甚至，已經有不少其他乘客開始咳嗽了。

徐顯將乘務長和安全員去後艙檢查盥洗室，並且乘客當場犯了哮喘，差點兒一命嗚呼的情景盡收眼底。

原本客艙中僅僅是有些異味，然而到現在，空氣中已經有可見的煙霧了。僅靠目視來看，這些煙霧就跟燃燒之後，散出的煙霧沒有任何區別。可是聞上去，氣味根本就不一樣。

普通煙霧吸進去頂多有些嗆人，或者眼淚酸酸澀澀的，要流眼淚。

然而，這裡的煙霧吸入肺中，只覺得胸腔火辣辣的。而且，分辨之下，這煙霧有一種特別的氣味，徐顯一時又想不起來。

依著剛才乘務長和安全員的表現來看，問題似乎不是出現盥洗室裡，那這些煙霧到底是從何而來？再這麼下去，誰能在這種環境下呼吸？

此時，就連徐顯本人都是用衣服捂住口鼻，才算是稍稍緩解下空氣刺鼻的問題。

徐顯掃視了下前後艙的行李架，也沒有看見什麼明顯的煙霧滲透源，或者準確來說，整個客艙都找不到煙霧的源頭。

這些煙霧就好像憑空而現一般，讓人完全琢磨不透！

到底這莫名其妙的玩意是從何而來？

徐顯幾乎肯定這不是火警。能造成這種規模的煙霧，最大可能是貨艙起火，然後從地板縫隙之中滲到客艙。這時候，在客艙地板的縫隙中應該能發現相對明顯的煙源。而且如果是貨艙起火，客艙地板會變熱，整個客艙會產生不同尋常的溫度上升。可是到目前為止，這些都沒有發生。

“為什麼都這樣了，駕駛艙還沒有任何措施？就算同樣沒有弄明白髮生了什麼，那不應該考慮備降的問題嗎？”徐顯心裡想著。

他身為飛行員，從來不覺得飛行員就是萬能的。同樣會有飛行員無法理解的故障，他甚至覺得就算把飛機的設計師請到飛機上，他也不敢保證能識別所有故障。這架由大量精密部件堆砌起來的飛機，無人敢打包票能清晰而準確判斷故障源。

對待飛機的故障，波音也從未推薦一味試圖修復的原則。

在空中的那種環境下，缺少航材和作業環境的客觀因素使得出了故障之後，很多情況下，飛行員是無法修復故障的。所以對待故障的理念應該是能修復就修復，修復不了就隔離。

比如對待元件過熱的問題，檢查單推薦將溫度調高，以求減少元件的負載，讓得元件可以冷卻下來。可要是此路不通，那就關閉故障元件。而非一味地嘗試解決過熱問題。

當然，檢查單在此之後會指明單元件條件下如何執行的問題。

現在這個不明情況的煙霧，徐顯覺得就算不知道原因，但是機組應該為儘快備降做好準備，而非現在什麼都不做。

搞不清楚原因就備降唄！咱們不飛了，管它什麼原因呢？總歸待在天上就有風險了，腳踏實地不好？

不過，他終究不在駕駛艙中，不曉得現在飛機的具體情況，機組可能有自己的考慮。可要是情況還是繼續惡化下去，他覺得有必要跟乘務組詢問一下飛行機