梅子徐提示您：看後求收藏（第90章 驚人的操縱天賦,傳奇機長,梅子徐,官小說），接著再看更方便。
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成了過山車似的狀態。那這種不穩的狀態就不是外界的原因，純粹是飛行員自己操縱不當導致的。
這種情況大部分是練的不到家的原因，長時間飛行之後，手感就會培養起來。所以，高階別副駕駛和機長很少會出現這類情況。
然而，這個常見的情景並沒有發生在徐顯身上。
若不是剛才徐顯已經親口承認自己是學員了，韓起都錯以為他是老副駕駛了。
韓起敏銳地發現，在飛機出現一絲偏差的時候，徐顯就能感覺到這個勢頭。在第一時間，將才顯出苗頭的偏差止住，同時施加修正量，將飛機操控回原狀態。
這個修正量幾乎是分毫不差，精準得讓韓起覺得部分高階別副駕駛都做不到。所以，在徐顯的操縱期間，飛機只會存在微不可查的起伏，微小到可以忽略不計。
或許真是老天爺賞飯吃，徐顯天生對飛機的操縱有著難以想像的天賦。在那個下機隊的，模擬機檢查中，徐顯完美地把控了舵量和額外油門，就好像事先預演過一樣。以致於，飛機就算在發生單發的時候，只出現了極微量的偏轉，讓得配合的學員都沒有察覺到一臺發動機熄火了。
當初，徐清帶他本場訓練的時候，看徐顯表現極佳，直接在三邊的時候，關閉了一臺發動機，讓徐顯試著進行單發落地。
可以想像一個才進行本場訓練的學員飛真實的單發是什麼感覺。然而，當時的徐顯並沒有什麼害怕或者高壓的感受，就是稀鬆平常地完成了單發落地。他甚至感覺單發和雙發似乎沒有什麼區別。
看著徐顯有些輕鬆的側臉，韓起皺起眉頭：“你真是學員，沒騙我吧？”
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