第300章 我來起動戰鬥機

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好說了，就兩個小時啊，我現在可就開始計時了。”那機務笑道，旋即拍了下身邊人：“你跟著吧，在邊上看著就行，不要打擾了葉兄弟。”

旁邊人立時應下，便是跟上葉青和徐顯的腳步進了機庫。

機庫這邊基本是供飛機日常保障和維修使用，其中擺設了不少維修器具，在中間就停著一架單發戰鬥機。

“就是這架了？”徐顯興奮地就跟小孩子一樣，繞著c16轉了又轉，臉上掩不住的驚喜。

“便是這架了。”葉青跟在徐顯後邊，很是滿意徐顯的反應：“要坐進去看看？”

“坐進去？駕駛艙？我能進駕駛艙？”徐顯呼吸都快停滯了，他原以為自己就只能那個在旁邊看上兩眼，不成想還能進駕駛艙了。

“不然呢？”葉青指著c16旁邊的鐵架梯子：“咱們戰鬥機沒有客梯車，更沒有廊橋，就這個湊活著用吧。”

“行，行，行！”徐顯瞄了眼跟過來作為監督的機務，發現他並沒有什麼表示，算是默許了，立時再也抑制不住衝動，直溜溜地從梯子上爬上駕駛艙。

一坐進c16的駕駛艙，徐顯就覺得波音的駕駛艙真的已經是夠寬敞的了，在c16戰鬥機駕駛艙內，基本沒有可以伸展的餘地，這讓徐顯稍稍有些不習慣。

相比於可以放下小桌板的空客飛機，波音的駕駛艙已經算是比較狹窄了，可這跟戰鬥機駕駛艙一比，波音駕駛艙的空間都算是相當可以接受的了。

跟波音的駕駛盤操縱不一樣，c16採用的是位於雙腿中間的駕駛杆操作方式，這跟空客的側杆還不太一樣。有點兒類似於他在商照訓練期間的dA系列飛機。

在c16駕駛艙儀表中一共有三塊電子顯示螢幕，左右兩塊大一些的，在左側電子屏顯上方還有一個小一點的，其餘剩下的基本都是些機械儀表。

在客機飛行中，機械式儀表已經比較少見了，一下子看到這麼多機械儀表，徐顯還有些不習慣呢。

“這玩意兒咋起動啊？”徐顯突然問道。

“起動？起動發動機嗎？”葉青就站在梯子上，處於徐顯左手邊，他朝下望了眼下面監督的機務，問道：“可以在這邊開車？”

機務一攤手：“剎車剎好了已經，你保持慢車推力就行。”

c16的推力檔位從小到大分為慢車推力，中間推力，最大推力，以及加力一檔和加力二檔。其中加力一檔和加力二檔只有配合加力燃燒室使用，一般只在超音速飛行中才會用上。

“沒問題，我先跟他說說起動的步驟，實際操縱的話，我還是要上機的。”葉青說道。

現在葉青所在的位置就在發動機進氣口的斜上方，待會兒要是真起動，那是存在一定危險性的。他只能先跟徐顯講解一些步驟，待會兒真起動的話，他就要上機才行。

這架c16準確來說是c16d型，屬於對c16b型的改進，乃是前後兩座的雙座戰鬥機。

c16的改型非常之多，有單座單發的，有雙座單發的，甚至發展到後面還有雙髮型號，堪稱一個枝繁葉茂的大家族。

說著，葉青拍拍徐顯的左肩膀，示意他仔細聽著：“看到你左手面板了沒？就在艙蓋邊沿下方，這是發動機供油旋鈕，你把它轉到正常位。”

c16駕駛艙的面板分佈跟客機是不一樣的，主要面板就位於飛行員面前，並沒有客機上那種需要抬頭才能看到的後頂板的存在。除了位於飛行員視野正前方的面板，另外在飛行員左右手處還存在兩處面板。

葉青所說的發動機供油旋鈕就在左手面板上，艙蓋鎖釦下方。

“現在就轉過去？”畢竟是第一次上真機，徐顯還是有些緊張的，就算是動一個小小的旋鈕，他都要跟葉青證實一下，就跟