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縱失誤。這些資訊其實並不能直接證明徐顯在操縱上存在失誤,但是卻給了老百姓無限遐想的空間。另外,加之局方遲遲給不出一個明確的說法,這就讓各種陰謀論,包庇論佔據了主流。

“洛總,三架A330預計明天就可以從津門港入關,飛行部原定的接機儀式,你看?”

洛青頭疼不已:“這都什麼時候了,還接機儀式。我記得在這三架之後,還有五架是吧?這八架A330就是咱們星遊的催命符啊!”

原本星遊航空租借了一共八架A330作為星遊航空開拓國際遠洋航線的主力機型。可是眼看就要申請下來的三條國際航線受此次事件的影響,直接化作泡影。

飛機有了,人員培訓費也出了,結果航線吹了,這不是天大的笑話嗎?

A330屬於重型機,如果飛國內航線那就是虧錢。可要是不飛,租借費,場地費,人工費,維護費,一樣每天要賠錢。而且A330這個機型不知為何,相比於其他機型,故障率還要高一些,維護成本更高,也是頗為要命。

A330這種情況並非個例,現在星遊航空的航班中不乏一架飛機只有兩三個乘客的情況。遇到這種情況,航空公司只能取消航班,否則就是虧本執行。

然而,取消航班也就是少賠一些錢而已,飛機停在機坪上照樣要給機場付錢,各種維護成本照樣少不了。

最近一段時間,滇雲機場成片成片的星遊航空飛機在機坪上曬太陽,那都是在嘩嘩地砸銀子的。

“沒想到,咱們星遊這一病,命估計都要搭上去了。”洛青感嘆道。

其實,星遊航空能陷入今天這般窘境,主要是正好發生在星遊航空大量借貸投資而未產生效益的關口,這些為了後期發展所購置的資產現在全成了賠錢貨,砸手裡了。另外,更以往的不安全事件不一樣,這次事件原因偏向於人為操縱原因,這是老百姓無法接受的。

民航發展到現在,老百姓對於飛行安全的接受度比以前要高上很多了,對於天氣或者偶然的機械故障所導致的飛行不安全事件,老百姓的責難比以前要少很多。因而,就算之前星遊航空出了不少特請,照樣活得好好的。

可是,若是人為操縱失誤引起的,那性質就不一樣了。雖然現在事件並沒有定性,可各種小道訊息分析得有模有樣,局方又沒有一個確定的說法,這就導致老百姓開始傾向於相信那些小道訊息是有一定道理的,真有可能飛行機組存在操縱失誤。只要這個觀念一形成,那這個人基本以後就不會再買星遊航空的機票了。

事情發展到現在,星遊航空機票收入大幅縮水基本是可以預見的。

一方面由於大量借貸而引起的債務危機,另一方面是收入方面的快速下滑,兩方作用下,星遊航空剛剛起來的騰飛之態被狠狠地拍到了地方,還摔了個狗吃屎。

助理還說道:“集團這個月批下來的兩億撥款只到了一億多,下個月的撥款申請已經被集團董事會駁回了。也就是說,這一億多就是集團給予我們的最後幫助了。洛總,再這麼下去,我們連工資都發不出來了,該怎麼辦啊?”

“我tm怎麼知道怎麼辦?”洛青煩躁不已:“徐顯呢?”

“不知道啊!”助理搖搖頭:“好像是去蓉府那邊了。”

“去蓉府了?去蓉府幹嘛?”洛青愣了一下,現在滇雲基地都鬧得天翻地覆了,他還有閒情逸致去蓉府?

助理不確定道:“好像是去找人了。”

......

“找我?”研究室裡,葉青聽到傳達室說有個叫徐顯的人找他時,整個人愣了一下,趕緊跟門衛說:“你......你先別讓他走,跟他說,我......我換套衣服就出來。”

十分鐘後,洛航工業接

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