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第137章 兩機相撞？
秦宗陽的右手剛剛按到自動駕駛接通按鈕，便是在這一刻，飛機的速度毫無緣由地陡然下降。
秦宗陽當時正好在接通自動駕駛，視線短時間地離開了飛行儀表，並沒有在第一時間內注意到空速下降的情況。
而此時徐顯從飛機對準跑道到飛機離地，腦子裡盡是一些亂七八糟的事，根本沒有發覺空速變化的趨勢。
夏情倒是一直認真在看著，不過她不是飛行行業的專業人員，無法理解什麼樣的空速變化是有問題的。
此時駕駛艙中唯一在第一時間發現空速異常變化的只有坐在右方的第一副駕駛。
第一副駕駛始終都保持著對飛行資料的足夠關注，在空速出現非指令性的下降的第一時間就發覺了。或許是這空速下降得有些過於詭異，第一副駕駛當時愣了一下，沒有反應過來，也就沒有立即報告。
不過，稍等片刻之後，那已經降到一百三十節的空速讓得第一副駕駛剎那間清醒過來。
“教員！空速！”第一副駕駛這時候哪裡還有不提醒的道理？
可在第一副駕駛出言提醒之際，秦宗陽已經有所反應。當然他不是從空速上，而是飛機的狀態。
剛剛對齊跑道準備起飛的時候，塔臺管制在給予起飛許可的同時給出了地面風的情況。
靜風！
雖說地面風和低空風不能簡單地劃個等號，但好歹兩者有些許關聯性。總不能地面靜風，一離地就狂風亂舞吧。
然而，這種情況還就發生了！而且顯得極為不合常理！
在秦宗陽的手放在自動駕駛的接通按鈕上的瞬間，飛機就好像從平坦的高速公路開到了崎嶇的鄉間小路一般，原本穩定的飛機狀態幾乎是在轉眼之間就進去了急促的高頻低幅的抖動之中。
兩者的變化在體感上極是明顯，只要稍微有意識的飛行員就能發現事情有不對的地方。
果不其然，都不用第一副駕駛提醒，秦宗陽差不多就是條件反射似的收回右手，重新回到人工操縱的狀態。便是這時，第一副駕駛的聲音響起：“教員！空速！”
在第一副駕駛出聲提醒的瞬間，秦宗陽就已經注意到了異常變化的空速問題。
“我tm！”秦宗陽罵了一句。一百三十節的速度都已經在速度警戒區了，再往下降，飛機就要抖杆了。
秦宗陽稍稍頂了下杆，以求將速度增上去。這個頂杆的量不能太大，若是頂杆量輸入過度，萬一使得飛機從爬升狀態轉為下降狀態，那在起飛階段將是非常危險的。
飛機的起飛階段中，關於越障的要求是主要的，甚至qAR警告中就有起飛爬升階段下降的警告。
不過好在秦宗陽的手上功夫非常細膩，他的頂杆量把握得極為精準，他的目的只在於短暫恢復足夠的空速，以求讓飛機的速度脫離警戒區域。
在秦宗陽的認知範圍內，雖然他不明白飛機到底遇到了什麼情況，但是他覺得應該只是短時的氣流所致，只要穩住現階段的空速，不多久，狀態應該就能自動恢復過來。
可是，秦宗陽顯然有些過於樂觀了。在他頂杆之後，飛機空速並沒有明顯的增加，長時間處於這等低空速實在是有些讓人膽戰心驚。
不過，秦宗陽已經不敢再繼續頂杆了，他發覺出飛機好像置身於一股子下擊氣流之中，飛機的爬升趨勢本來就受到了遏制，再增加頂杆量，飛機真有可能由升轉降。
而且，此時飛機的急促抖動愈發明顯，若非秦宗陽手上功夫足夠穩，怕是連駕駛盤都握不住了。
飛機遭遇亂流顛簸算是相當常見的操作了，可抖成這般模樣可就不是什麼尋常情況了。這麼持續顛下去，能把人骨頭給顛散了。就算
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