第136章 過目不忘的記憶力

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嘴皮子上，他什麼時候吃過虧，立時反擊道：“老子當機長的時候，你小子估計還在上初中呢！輪到你在這裡說三道四？”

那個藍天航空的機長的聲音一聽就非常年輕，怕是也就三十多歲。而秦宗陽的機長經歷已經足足有三十多年了。當年秦宗陽聘機長的時候，這個藍天航空的機長也就十幾歲，在上初中倒是沒什麼毛病。

徐顯羞憤欲死，真是恨不得找個地縫鑽進去。這事兒他們確實不佔理，可他師父就是不想在嘴皮子上落了下風，還要死鴨子嘴硬反擊別人。

夏情可還是在駕駛艙呢！他著實不願讓她看到這等鬧劇！

“那不就是更顯得你是個廢物了？”藍天航空的機長也不是個好惹的主兒：“飛了這麼多年的機長都沒飛明白？換作是我，早就自覺申請去地面了，還死皮賴臉地賴在機長位子？幹嘛？賴在上面，等著丟人？”

不得不說，秦宗陽真是遇著對手了。別看這藍天航空的機長年紀不大，嘴皮子利索得很。

秦宗陽一時語塞，腦子一轉，立馬調轉槍頭對準，還是胡攪蠻纏起來：“這也不能怪我！誰知道滇雲這麼大的妖風。而且，前面有一架A380起飛，可能是陷尾流了。話說，塔臺......你是不是弄出了起飛間隔了？讓我們鑽亂流，連風切變都出來了，地面可是報的靜風！”

滇雲機場多妖風，這在國內民航都是出了名的，要是正好碰上風季，還真就有的受了。當然，妖風再大，也不該將飛機吹得偏出這麼多。所以，秦宗陽嘴皮子一轉，直接禍水東引，說到了飛機尾流上。

說實話，地面報的靜風，一離地就整出一個風切變，實在有違常理。唯一的解釋就是前機尾流所致。

可前機尾流再強，只要按著間隔規定，少有真正影響這麼大的。那矛頭就直指塔臺管制沒有按照規定間隔放飛，加之正好又是靜風環境，對流不強，尾流難以散去，才使得他們的飛機受到這麼大影響。

這問題直指塔臺管制的放飛合理性上，管制員立馬就不樂意了，便是反駁道：“星遊6777，你可不能含血噴人，我都是按照規定放飛的，絕對符合局方的放飛間隔要求。不信，你自己去查《空中客車A380的尾流等級和尾流間隔的規定》。咱們通話都有錄音，真的有需要你可以要求檢視，到底我什麼時候放的前機，什麼時候放的你們！”

在民航交通管理規則中，其實就有關於重型機的相關尾流間隔的規定。而空客380作為現今執行的最大民用運輸航空器自然也是歸屬於重型機行列。不過，空客380的尾流又遠遠強於其它重型機，難以用普遍的重型機標準來約束空客380，所以局方才特意為空客380制定了單獨的規定。

沒辦法，空客380就是大得怎麼誇張。不一樣的煙火，就是要配不一樣的規定。

“有這個規定？不是管制信口胡謅的吧？”秦宗陽掃了眼第一副駕駛問道。

秦宗陽雖然資歷極深，但是飛了一輩子的737中型機，對重型機基本沒什麼概念，更別說，重型機中的重型機空客380了。這有點兒超出他的知識範疇了。

秦宗陽都不知道，第一副駕駛哪裡知道了，只得連忙搖頭。

瞧見第一副駕駛這般沒用，秦宗陽冷哼一聲，狠狠地瞪了他一眼。反倒是落於後座的徐顯拍了拍秦宗陽的肩膀，示意秦宗陽將耳機摘過來給他。

“莫不是你小子知道？”秦宗陽笑眯眯地將耳機遞過去。

徐顯接過耳機，也不戴上，對著麥克風說話，同時秦宗陽非常配合地給徐顯按下了通話按鈕。

“你說的是編號Ac-93-tm-2033-03的局方檔案？”徐顯淡淡地說了一句。

霎時間，別說駕駛艙中的秦宗陽，第一副駕駛和