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的這個機務,應該還有另外一個機務才對。只是通常負責和駕駛艙溝通的機務是相對而言經驗更老道的那個,另一個機務則是起輔助作用。
這真是一個令人悲傷的故事,就算是相對經驗更充足的機務也不過是一個剛單幹的機務而已,他表現得似乎並不那麼讓人滿意。那更加稚嫩的另一個機務有很大可能還在處於實習階段,只能做些配合的工作。
雖說徐顯很不滿意,但是,不得不依靠這個年輕的機務作為傳遞他意志的工具。
之所以要等飛機到位,還是由於處於移動中的飛機,機務是難以操作的,強行操作的話,甚至可能損壞發動機起動活門。
反正現在差不多也快推到位了,只要能正常起動發動機,稍等一會兒,也不會耽誤多久。
按照徐顯的想法來說,人工超控發動機起動活門並不算什麼複雜的事情。只要有他的指揮,就算是能力沒那麼強的機務應該也可能完成人工超控發動機活門的動作。
畢竟跟著別人做,什麼都能做,輪到自己做,什麼都不敢做。既然能被允許單幹了,那機務的能力應該是沒問題的,他只需要一點兒點撥。
徐顯摸了摸鼻頭,腦中在回憶人工超控發動機起動活門的步驟,免得有所疏漏。
隨著飛機停下,機務的聲音再度響起:“推到位了,駕駛艙請剎車!”
“剎車!”徐顯回了一句,腳尖抵住剎車,左手就準備搭上停留剎車,而在這時,他感覺自己的左手被人輕輕推了一下,轉頭一看,發現是寧升推開了自己的左手。只聽寧升小聲道:“我來!”
確認停留剎車剎住之後,終於到了正式環節。徐顯立時聯絡機務:“剎車剎好!現在聽好我說的每一個字,由你轉述給另外一個機務,有任何不明白的情況就一定要問我,絕對不能出任何差錯。”
如此言語,讓得下面的機務都緊張得嚥了一口口水。沒辦法,徐顯說話的方式和語氣給他的壓力太大。別說機務了,就連後面的吳峰都不由自主地屏住呼吸了,他在潛移默化中已經唄帶入了徐顯的節奏。此時此刻,一眾數人都是以徐顯馬首是瞻。
“你先找好搖弓!招呼另一個機務過來!”徐顯說道。
“搖......弓,好的,好的!”機務連忙道。他們更多地還是喜歡用連線杆這個名字,搖弓幾乎很少有人使用,他都不知道上面的飛行員是怎麼知道這個名詞的。
“還有一個機務馬上到!”
另外一個機務一般是處於飛機側方,監控一些視線死角的位置,這在飛機推出的時候格外重要,以防在飛機推出的時候,於視野盲區的地方撞到一些東西。
可是,現在飛機推到位,剎住剎車停好,倒是不擔心不小心撞到什麼東西了,所以這個時候招呼另一個機務過來,沒什麼大問題。
就在等待的數秒之內,徐顯不斷摩梭著自己的手指,顯示出內心還是有一絲焦慮的。
“駕駛艙,還有一個機務來了。”
徐顯從自己這邊的側窗往下望了望,果然下面已經站了兩個機務了。旋即,徐顯指揮道:“你們一人一邊,將耳機耳罩外翻,都聽我說話!”
機務的耳機耳罩是可以一百八十度旋轉的,也就是可以常規地朝內,也可以翻到朝外。只要將耳罩翻到朝外,那兩個機務就可以同時聽到徐顯的話了。
“待會兒你們去二發整流罩找起動活門的人工操縱口,位置應該是在整流罩左側九點鐘方向,上面有英文標註StARtERoVERRIdEAccESShoLE,你將搖......連線杆插進去,切記順時針轉動是開,逆時針轉動是關,上面應該也有標註說明,方向一定不能弄反。”
“知道,知道,這個我們曉得的!”機務連連應和徐
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