第285章 第四代戰機發動機圖紙（爆更2＼/7）

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是徐清自大，在他這個級別，星遊航空就是妥妥的不入流。韓起什麼身份，還能圖星遊航空什麼？那明明在無所求的情況下，韓起依舊錶示要去星遊航空，那肯定就是衝著徐顯去的。說真的，星遊航空除了徐顯，那就是一個二流航空公司，實在入不了徐清法眼。

“獎勵？獎勵什麼？”徐顯咂咂嘴：“我勸他不要來我們公司了。”

“為什麼？”徐清一愣：“韓起這傢伙一去你們公司，那你們公司基本就可以躺著賺錢了。”

徐清從來是不會妄自菲薄的，自己的吸金能力有多強，徐清知道得一清二楚。那跟他同級別的韓起擁有多大的商業價值，他心裡自然也是有數的。

韓起一個人就能撐起偌大的鯤龍航空，現在來了星遊航空，星遊航空只需要擔心自己會不會吃撐了，而永遠不虞有餓肚子的風險。

這幾乎就是送上門撿錢的機會，這都不要？也太離譜了。

“在此之後，我肯定要對付鯤龍航空的。現在鯤龍航空沒了韓起，不過就是一個餡大皮薄的玩意兒，根本不堪一擊，鯤龍航空衰落已經是註定的。要是在鯤龍航空陷入倒退的時候，爆出來韓起離開了鯤龍航空到星遊航空，總歸是落下一個忘恩負義的壞名聲，還是算了。”徐顯說道。

“韓起是為了讓你不趕盡殺絕。”徐清道：“不過韓起也是極為看好你的，覺得你將來肯定是未來民航的領袖。”

“趕盡殺絕？”徐顯笑了一下：“鯤龍航空就算剩下一個空殼子，可好歹瘦死的駱駝比馬大，真要趕盡殺絕，還需要挺長一段時間，我可沒時間跟他們耗著。只要把鯤龍航空打疼了，縮在東北就別出來，跟華航一樣就行。所以......韓起其實不用求我，我本來也沒有時間和精力對鯤龍航空趕盡殺絕。”

“什麼意思？聽著好像你隨時也準備不幹的樣子？”

“之前清叔你說的x10首飛航班的事情，我一直都記得。當我覺得我的積累已經跟你們並駕齊驅的時候，我會跟韓起一起完成x10飛機的首飛航班，這是我對你的承諾。而且，我離轉左座也不遠了，等x10首飛和轉機長完成，我感覺就可以不幹了。”徐顯說道：“清叔，難不成你覺得我真是那種會為飛行奉獻一生的人不成？我的目標可是星辰大海！”

理論上，最快三年就能達到轉機長的最低要求了，徐顯已經走完了快三分之二了，機長已經不是那麼遙遠了。

當然，這只是理論上的說法，除了像徐顯這個變態級別的人物，其餘普通飛行員從開始飛行到成為機長，一般都要五年以上，碰到公司不缺人的話，那時間還要更久。

三年聘機長的條件需要公司極為關照飛行員才行。這裡的關照不是說在檢查的時候放水，而是排檢查的進度要更加緊湊，否則，就算所有檢查都一次透過，也無法在三年內完成機長聘任。

現在以徐顯的情況，星遊航空肯定是會優先給徐顯安排檢查，加快進度。只待徐顯時間落地一到，轉升機長程式肯定就是接踵而至。

如今，徐顯的落地其實都快夠了，就是時間還差些，當然是指轉升機長所需要的的經歷時間，轉升五級副駕駛的時間已經夠了，前些天剛剛完成轉升。

其實，四級轉五級，五級轉六級都不算是關鍵號位轉升，時間到了，落地到了，自然而然就轉了，檢查員也少有卡這類號位轉升的。真正關鍵的是六級轉七級，那就是右座變左座的區別，再是七級轉八級，那是公司聘不聘機長的區別。

有很多資深副駕駛是有了航線照，可是公司不聘，那他們就只能是資深副駕駛，級別永遠提不了機長。

一般來說，轉到八級副駕駛，下面就是等著聘機長了。

至於九級副駕駛，這個一個相對來說比較特殊的號位，一般