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噴到dU顯示屏上?連是捂著嘴,阻止那最後一步。
可是原本寄希望於自動駕駛還能稍微撐一撐,結果顛了沒幾下,自動駕駛直接就給顛斷了,秦宗陽還不得不轉為手動操作。
在這般亂流情況下,秦宗陽必須要保持全神貫注才能穩住飛機的狀態,可是隻要一將注意力全放在操縱上面,就少了刻意壓制嘔吐慾望的精力,那食道里的午飯就跟猶抱琵琶半遮面似的,不斷地在喉嚨位置上下晃盪,似乎在一次又一次地試探秦宗陽忍耐的極限。
“星遊6411,可以按程式下降,五邊向臺報。”這時候,比蘇塔臺給予了新的指令。
比蘇機場並非雷達管制,而是程式管制。一般在現在星遊6411航班的位置,塔臺就會指令按程式下降了。由於03號跑道RNp Apch進近,並沒有航道報或者盲降報的說法,只有五邊向臺的報告條件。
這是一個相當正常的指令,稍微飛比蘇飛得多的人都知道在這個地方,塔臺一般就會指揮飛機按程式下降了。
已然處於“噴射”邊緣的秦宗陽只感覺一股股混雜著胃酸,湯汁和油脂的液體已經回流到到他的嘴裡了,照著他現在的狀態,根本沒有多餘的心力操控飛機了。
忽地,秦宗陽意識到徐顯咋還沒有回覆塔臺無線電呢,便是轉頭看了一眼,卻是發現徐顯不知何時已經頭埋在防水袋裡不停地嘔吐起來了。
“你這比我還不行啊!”秦宗陽沒想到自己還能稍微撐一會兒,徐顯確實已經吐趴下了。
徐顯一通吐完,面白如紙,眼珠子裡全是血絲,他朝著秦宗陽擺擺手:“還能繼續飛不?”
徐顯感覺再這麼顛下去,他非得把膽汁都給吐出來。原本徐顯是不至於吐成這樣的,實在是飛之前吃得太飽,飯菜本來就撐到嗓子眼了,再這麼顛一下,稍微一撩撥,著實是控制不住了。
“你還撐得住不?我控制飛機沒問題的。”說實話,這時候就體現出秦宗陽手上功夫的強悍了,任憑飛機顛得上躥下跳,他依舊能穩穩地飛機控制在原定高度上,誤差處於允許範圍之內。
飛機所謂的保持高度絕對不是一尺兩尺的誤差就不允許有,否則這個要求就太高了。一般來說,飛機的高度誤差在一百英尺以內,都不算是偏離高度了。秦宗陽在如此顛簸的情況下,卻是能一直將高度偏差置於一百英尺之下,實屬難得。
或許是吐出了一部分東西,徐顯稍稍感覺好受了些:“算了,繼續飛吧,幫我回一下無線電,我擦一下嘴。對了,先別下降了。”
剛剛一通嘔吐,有不少穢物在徐顯嘴邊,徐顯準備先用溼毛巾稍微清理一下,然後接著飛行。不過剛才塔臺已經聯絡他們了,要是長時間不回覆容易產生誤解,他看秦宗陽一副泰然自若的樣子,所以提出讓秦宗陽暫時幫他回一下,等他擦好嘴邊的穢物,後面繼續由他通訊。
徐顯之所以覺得繼續飛可行,一是吐完之後,感覺稍稍舒服了點,眼看離落地也沒幾分鐘了,似乎還是能撐下去的。二是,現在飛機顛成這鬼樣,要是再轉彎的話,飛機載荷更大,誰知道會不會弄出來什麼問題來。而且最重要的是,秦宗陽至少看上去對飛機的控制依舊線上,這是一切的前提。
飛行員既然能保持對飛機的控制,沒有理由不繼續飛下去的。
“讓我回?”秦宗陽愣了一下,旋即爽快地答應道:“沒問題!”
“比蘇塔臺,星遊6411按程式下降,五邊向臺報。”秦宗陽先是回覆了比蘇塔臺剛才的指令,然後提出自己的申請:“現在位置顛得厲害,我先暫時不下高度了,待會兒在四邊位置盤旋下高度。”
比蘇區域這般顛簸主要還是昆彌川湖上空的對流天氣所致,高度越低,亂流越強。現在的亂流還處於可以控制
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