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地右偏,連山雪連忙進行修正,同時大喊道:“收起減速板,收起減速板!”

唐見立刻醒悟,連忙收回減速板:“左邊的減速板出問題了?”

駕駛艙中的兩人不知道具體是什麼原因,但是從剛才的偏轉效果來看,應該是左邊的減速板沒有升起,而右邊機翼的減速板正常升起了。這就導致左側機翼的升力大於右側機翼,使得飛機開始右轉。

兩人沒時間細究具體原因為何,他們現在高度太高,需要立刻修正。

“怎麼辦?”

要是就這麼下去,飛機都有可能落到跑道中間段,那就意味著只有八百多米的剎停距離。對於一個大型客機來說,怎麼可能在八百米的距離內剎停?

“他們的高度怎麼還怎麼高?你不是說能拉減速板嗎?”袁奉傑在看到飛機放下起落架之後,便是沒了下文,下降率似乎沒有什麼變化,甚至在橫滾上還出現了一個大幅修正的動作,這就有些搞不懂了。

別說袁奉傑了,徐顯也搞不清楚狀況。難不成上面的兩個人還在顧忌減速板的高度使用限制?不至於這麼迂腐吧?

正當此間萬分危急之時,連山雪腦中前所未有的清明。

突然間,她靈光一閃,一腳抵滿右舵,飛機立刻就出現了側滑。此時飛機兩邊都是沒有推力的,本身是不存在側滑的,可是連山雪這一腳下去,人為地製造了側滑。

“你要幹什麼?”如此巨大的狀態變化,立時引起了唐見的警覺。

還未等他反應過來,連山雪左壓盤到底,直接形成了左壓盤,右抵舵的反向操作。這麼一來,飛機就是帶著一個夾角,斜著往跑道而去。

“她這是在用側滑增加阻力?”袁奉傑搖搖頭:“是你教她的?真是什麼都敢做啊!”

徐顯苦笑著說道:“我可沒有讓她這麼幹!”

飛機在側滑情況下,會憑空增加很多阻力。這就使得飛機下降了增加,同時速度卻不會隨之增加。

唐見眼中精光閃動,沒想到連山雪還能想出這招。

他不斷地比對飛機的高距比,在感覺差不多之後,連聲道:“夠了,夠了,高度好了!”

連山雪也是相信唐見,在聽到唐見說高度沒問題之後,便是立即盤舵會中,飛機立刻又轉回無側滑狀態。

此時,飛機剛要要進入跑道上空了,連山雪稍稍壓了下盤,讓接地點後移,以便增加剎停距離。

這時候,唐見雙腳上舵,準備在接地的第一時間接控飛機方向。

只能說連山雪的手上功夫,著實有些紮實。在以一個大坡度下衝接地點後,臨近三十英尺的樣子,輕輕帶了一下。飛機機頭立刻從低頭狀態,轉入接地姿態的微微上揚,飛機下降了開始大幅減小。

便是這個接地姿態一擺出來,塔臺之上的徐顯便是知道,一切無礙啊!

不過,由於先期連山雪的壓盤有點兒兇,即便在最後一刻帶回來了,這也使得飛機的接地姿態偏小。飛機的能量沒有完全卸掉,最終有些像啃在跑道上的感覺一樣,飛機來了個稍重的接地,最終落到了跑道上。

會加更一章。這兩天忙,週四或者週五加!

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