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以，這個只作為偶爾的體驗專案。
非常幸運的是，這個第一副駕駛前幾天的應急培訓裡就有這個專案，所以他才能如此迅速的反應過來。
“機長，你們充氣滑梯怎麼下來？”駕駛艙下面的機務仰著頭，滿頭問號地望著檢查員。
“我咋知道啊！”檢查員相當無辜：“是不是哪個乘客誤開了緊急出口了？”
“應該是！輪擋放好了，我過去看看。”機務說道。
“嗯啊，趕緊......哎？什麼玩意兒，怎麼有人從上面下來了！”因為輪擋還沒有放好，廊橋還沒有靠上來。這下就不會對視野有所遮擋，檢查員可以清楚地看到好像有一個人從充氣滑梯上滑下來了。
誤放充氣滑梯已經夠離譜了，還能從上面滑下來一個人，那就更離譜了。合著把逃生用的充氣滑梯當遊樂場的滑滑梯呢！
在檢查員看見有個人從上面滑下來的時候，駕駛艙內的三人明顯聽到後面客艙中傳來的陣陣驚呼。
接著就是持續不斷的喧鬧聲！
“我去，是一個小孩兒！”機務在下面看得更清楚：“機長，輪擋放好了，可以松剎車了，我趕緊去看看，別傷著了。”
客機的緊急出口的充氣滑梯放下來之後的角度是比較陡的，從上面滑下來說不得就會受傷，之前好多次緊急撤離就發生過人員受傷的情況。
“我tm！”檢查員罵了一聲，縮回腦袋，將側窗關閉：“麻煩找上門了，頭疼！”
“教員，後面好像有點兒亂了......”第一副駕駛指了指駕駛艙艙門，外面透進來的嘈雜的動靜依舊不斷。
檢查員吐槽道：“不亂才怪！充氣滑梯放下來了，還有一個人從上面滑下來了，這都什麼事？你先起來，把......把乘務長喊過來。”
檢查員雖然煩躁了些，但是好在還算是鎮定，畢竟飛機都已經到港了，腳踏實地的情況下可比在天上飄著要安全很多。
如果真的是乘客誤操作而致使緊急出口開啟，那飛行機組肯定是不會受到什麼責罰的，這非是他們的責任。如果真要懲罰誰，那大機率是客艙機組要擔責任了，畢竟這是他們要管理的地方。
而且，要是乘客真的開啟了緊急出口，還要聯絡機場派出所，後續事情實在太多，註定不能安穩下班了。
第一副駕駛站起身子，將座位收好，透過貓眼看了下外面，確認門外沒啥閒雜人等之後，才是開啟了駕駛艙門。
沒辦法，現在客艙亂糟糟的，誰知道啥情況。即便此時並非在天上，但是出於職業的本能，他還是顯得謹慎些。
第一副駕駛只開了一個小門縫，探出腦袋朝著外面望了望，找到乘務長的位置，小聲道：“乘務長，進來說話。”
乘務長正在跟客艙部那邊打電話，被第一副駕駛一喊，轉過頭去，匆忙跟電話裡說了兩句，就掛了電話：“好的！三號，看著前面！”
跟三號乘務員交代完，乘務長鑽進了駕駛艙。
波音駕駛艙本來空間就不大，再多一個人進來，顯得就有些擁擠了。
“滑梯放下來了？”檢查員見到乘務長進來，直接就是開門見山地詢問起來。
乘務長無奈道：“坐在緊急出口的乘客在飛機停下之後，開啟了緊急出口。”
“還有人下去了？”檢查員接著問。
“挨著的座位上坐著一個小孩兒。看充氣滑梯放出來之後，直接就跳下去了。我們都沒想到！”乘務長苦道。
“小孩兒？”檢查員一手扯住自己的頭髮：“真就是當滑滑梯了！小孩兒人呢，沒受傷吧？”
“機長......”乘務長神色頓時慌亂起來：“那小孩兒在下面叫，好像是崴到腳了。”
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