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力，釀成了一次嚴重的飛行事故。
這個事故案例就算到現在依舊經常被提起，以此來表明相互證實的重要性，尤其是在發生緊急情況的時候。
人在高壓環境下，是很容易出現低階錯誤的，這就需要另外一個人及時提醒和幫助。
王謙點了點頭：“按吧！”
兩方核實之後，徐顯按下後貨艙火警預位電門。這個預位電門按下之後是不會回彈的，同時在電門上還會浮現出ARm的預位英文標識。
“貨艙滅火釋放電門，按壓並保持一秒。”
貨艙滅火釋放電門即cARGo FIRE dISch電門，是另外一個獨立電門，這個電門是可以回彈的，跟剛才的貨艙火警預位電門即cARGo FIRE ARm電門是不一樣的。
“貨艙滅火釋放電門，按壓並保持一秒！”王謙確認了這個動作，示意徐顯可以做下去。
徐顯在按壓了貨艙滅火釋放電門之後，他跟王謙兩個人幾乎是不約而同地按下計時按鈕。
按下貨艙滅火釋放電門之後，釋放燈可以能不會立即亮，一般來說，三十秒之內怎麼都應該亮了，所以徐顯和王謙才都會進行計時，要是超過三十秒，釋放燈還沒有亮起，那可能就需要重新按壓滅火釋放電門了，要是還是不行，可能釋放電路就有問題了，那時候問題就大了。
二人先不管釋放燈延遲亮的問題，先讓時間走著，接著走後面的步驟。
“再迴圈風扇電門，關斷！”這是防止煙霧蔓延得更快。
“元件電門，高流量位！”
王謙點點頭：“元件電門，核實，兩個高流量位！”
徐顯按照王謙的指令，將兩個元件電門調至高流量位。
“計劃到最近合適機場著陸！”徐顯吸了一口氣：“哥，就剩下延遲專案了！暫時結束了！”
延遲專案就是下降檢查單，進近檢查單和著陸檢查單了！這些都是在完成進近準備之後才需要做的，他們現在還沒到做延遲專案的時候。
在徐顯暫時完成貨艙火警檢查單的時候，釋放燈亮了起來，徐顯和王謙都是稍稍放鬆了一下。
“哥，咱們要儘快落地！”
不管是貨艙火警，發動機火警，還是ApU火警，輪艙火警，只要出現了火警特情，飛機就要儘快落地，耽誤不得。
“我知道！”王謙也不耽擱，不管頻率裡還有人在說話了，立時覆蓋了頻率：“星遊6333，貨艙火警，請求立即著陸！”
可王謙話音剛落，後續大量的通訊聲就將之前王謙的通話給完全淹沒了，甚至王謙都不知道蓉城管制有沒有聽到自己的話。
等了片刻，依舊沒有聽到管制對自己的回覆，還是在回覆別人，王謙就知道剛才自己的話還是沒有被管制聽到，至少沒有清晰地聽到。
“真tm選了一個好時候！”王謙罵了一聲，今天無線電繁忙成這樣實屬罕見，連插個嘴的地方都沒有。
王謙瞄了眼貨艙火警的面板，在滅火瓶釋放之後，直到現在後貨艙的火警指示還在亮，說明火警還沒有消除。
徐顯察覺到王謙的動作，勸慰道：“哥，海倫滅火瓶或殘留的延誤可能導致火警指示燈保持亮的，你看這個參考意義不大的。”
貨艙火警在之後的飛行中可能熄滅，可能保持亮，可能間歇性亮，甚至可能主火警提示燈再次亮起，火警鈴響。可如果是同一貨艙而導致的上述現象，並不能表示貨艙火勢不可控。也就是說，要是前貨艙火警燈沒再亮了，那一些關於火警資訊的指示參考性其實就沒那麼重要了。
“我知道！”王謙擺了擺手，嘆了一口氣：“我就是看著這個火警指示燈煩！”
王謙抬起眼皮，深
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