第198章 特情再現！三萬英尺高空的呼吸！

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再加上，教員本來年紀就大了，身體的各項技能比不上年輕時候了，能夠保持清醒的時間就更短了。

“必須要給他戴上氧氣面罩！”連山雪心裡想著。

現在還僅僅只是因為缺氧而導致的昏迷，再繼續這麼下去，嚴重的話，是可能出現生命危險的。

而且要是給教員及時吸上氧氣，說不定，教員還能重新醒過來，那也不至於造成駕駛艙僅有一人操縱的窘境。

心裡有了主意，連山雪一掃慌亂的心緒，立時宣佈緊急狀態：“mAYdAY，mAYdAY，mAYdAY！星遊6341，座艙急劇釋壓，請求緊急下降！”

這時候，飛機已經處於下降模式，不可能再重新拉昇到原來的高度，然後再慢條斯理地請求緊急下降。

在她宣佈緊急下降的一刻，一把右壓盤，直接右轉三十度航向，偏離航路之上，免得與下方飛機產生衝突。

做完這一動作之後，連山雪先是關閉了座艙高度音響警告，然後從上而下，開啟旅客氧氣電門，安全帶訊號燈，開啟所有燈光，地形顯示，發動機起動電門連續位，掛上緊急情況程式碼。

至於將增壓面板調至人工位，然後人工操縱外流活門直至完全關閉的程式，連山雪直接省略了。

從剛才的巨響已經壓差表上來看，肯定是飛機哪裡有破損，導致內外相通，就算關閉了外流活門也是於事無補，還不如省略這個步驟，抓緊時間做其他更要緊的事兒。

接著，在mcp速度視窗調了三百二十節的大速度。三百二十節並不是飛機的極限速度，但是由於剛才的響動，連山雪懷疑飛機機體受損，她不敢飛太大的速度，不然怕機體無法承受過大的載荷，使得飛機解體。

再之後高度旋鈕上連續左旋，隨便粗調了一個更低的高度，至於更細緻的下降高度需要管制給出來。最後，一把油門收光，此時飛機已經處於頂桿狀態，再不收光油門，飛機速度馬上就要超速了。與此同時，拉起減速板，讓飛機下降率再增，儘快下高度是現在的首要之事。

做完這一切，連山雪還有一個需要做的，那就是接通自動駕駛。

在如此緊急的情況下本來就是建議使用自動駕駛的，這是操作手冊上寫得清楚的，更何況，現在駕駛艙裡只要她一個意識清醒的人，為了分擔操縱壓力，必須要儘量接通自動駕駛。不然，連山雪一個人根本忙不過來。

此時，教員的上身壓在駕駛盤上，只要有外力干預，自動駕駛就接不上。所以，現在必須先把教員的身體移開。

由於肩帶導致她活動受限，連山雪索性解除了兩個肩帶，斜著身子，右手操控駕駛盤，左手扯住教員的右臂，想要將其上身拉起來。

可是此時連山雪的右手正在操縱飛機，整個人身子沒有著力點，使不上勁，再加上教員體重著實不清，連山雪一番用力下來，不但沒有將教員拉開，甚至因此影響了右手的操縱，差點兒沒把握好飛機速度。

“該死！”

連山雪心裡極是焦急，且不說，教員這麼一個抵著駕駛盤，她接不上自動駕駛。就算不管自動駕駛的事兒，教員現在這個姿勢，她也不方便給其戴上氧氣面罩啊！

不管如何，都要將教員先拉開才行！

就在這時，揚聲器裡響起管制的聲音：“星遊6341，可以下高度四千五百米！右偏六海里之後，平行航路下降！”

緊急下降偏置右側六海里算是相當正常的操作，只是連山雪沒想到下面竟然還有影響，竟是不能直接下到一萬英尺以下。

估計下面有山之類的障礙物，航班安全高度不允許直接下降到一萬英尺以下。

先不管教員，連山雪立馬回覆：“四千五百米，收到了！”