第142章 天鷹1號入軌和焦急的聯邦太空軍

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的要求。

這都是多級火箭的優點，但這些優點在一定程度上又成為了它的缺點。

比如在火箭分離拋掉死重的時候很可能無法分離，也可能提前或延後分離，甚至分離之後撞上剛開始工作的其他發動機。

歷史上就發生過不少次，不是助推器撞上芯級就是一級撞上二級，或者二級撞上三級。

反正就跟碰碰車似的。

然後危險就那麼產生了。

級數一多，結構就複雜，火箭發射的時候會產生巨大的震動，而這些震動有時候就會致命。

還有發動機也多，數量也雜，同樣是問題。

而且火箭的結構都很細長，彎曲剛度差，不容易實現氣動穩定。

還有很多複雜的問題，就像火箭是複雜的聚合體一樣，都是問題。

跟簡單粗暴的多級火箭相比，單機入軌飛行器就溫和多了，它是一個整體沒什麼可扔的，自然就不會有什麼分離碰撞問題。

而且不需要一段一段的組合，所以它的準備時間非常短，可以做到快速響應。

它唯一的問題就是運載比例太低，運載常規的貨物不划算，但運人絕對是可以的，因為載人航天裝置最重要的特點就是要安全。

如果在安全的基礎上再點上“舒適”的屬性，那就更好了。

當然，也不是運送所有的貨物都不划算。

自家的商業空間站就不說了，如果未來接了聯盟空間站的業務，或者聯盟航天局採購了一兩架，那麼到時候是運人的時候順便運一些新鮮水果和新鮮蔬菜上去，航天員們肯定高興。

到時候貨運飛船就可以騰出寶貴的空間運輸其他貨物了。

“天鷹”單機入軌飛行器還可以單獨運一些緊急的物品上去，或者運一些對運輸環境要求很高，之前空間站裡一直沒有的高精密儀器等等。

快速響應和平穩飛行正好對應這些特殊需求。

而就在這邊討論這些的時候，聯邦那邊又著急上火了。

聯邦宇航局。

本來這段時間這裡都是喜氣洋洋的，因為得到了大量撥款，權力和職能也增加了不少，可現在也有點頭疼。

升級科技是真能找事啊！

很多航天專家半夜被叫起來，能立刻到宇航局的就立刻去，到不了的就開網路會議。

因為今天的事不僅關係到航天，還關係到聯盟的安全，很多太空軍的高層也要參加會議。

“訊息出來了嗎？”一名太空軍將軍問道。

“快了，快了。”比爾擦擦汗說道。

作為去年4月被任命的宇航局局長，剛熟悉了宇航局的工作流程之後就碰上了“大航天時代”。

權力大了，壓力也大了，聯盟突然間有如神助，加上四處搞事的升級科技，讓他的髮際線後移速度加快了很多。

升級科技要造“空天飛機”他當然關注了，可誰也沒想到對方大半夜的突然試飛，並且把太空軍都招來了，搞得宇航局一團亂。

他們上來就問：“聯盟的太空戰機都進入太空軌道了，你們為什麼不預警？！”

一群科學家，包括比爾全都：“？？？？”

聯盟的太空戰機？！

別逗了，那只是一架航天飛行器而已！

雖然技術先進，但渾身都是航天器的特點——沒有能力在天空和太空中進行太過隨意的機動動作，那樣太耗費燃料了。

作為科研工作者，他們感覺自己有義務給這些大頭兵做一些科普了。

科研人員說道：“將軍閣下，請讓我澄清一下，這不是什麼太空戰機，這只是一架載人航天器……”

“停，我們是太空軍，我們比你們更