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不怕客戶有問題，就怕客戶沒興趣。

聽到安夏這麼問，對方馬上熱情地發來了許多關於工廠的介紹。

儘管中間關於管理細節僅有隻字片語。

但對於真正在製造業做過的人來說，只要有那麼幾個關鍵詞，就能明白是在哪些環節加強了管理。

安夏注意到他們有模擬環節，雖然不知道具體怎麼模擬，不過，模擬也就那麼幾種方式嘛。

紫金為電網做模擬模擬全線路的時候，積攢了不少經驗，熱愛瞎折騰的紫金工程師們已經嘗試做了不少模擬系統。

從無人汽車的模擬執行，到自動炒菜機的模擬執行。

一切都是電腦上的一個程式。

這個好，可以根據烏蘭察布過去的天氣資料，預測不同季節的風力。

安夏從德國公司的措詞裡，聽出他們並不知道瑞士公司跟拖拉機廠之間陷入了談判僵局。

不然也不會這麼卑微。

一副熱盼安夏不要跟瑞士公司走，求求看它一眼的樣子。

既然有資訊不對稱，那就好辦了。

除了拿到工廠的管理思路之外，安夏還狠狠地殺價，把砍下來的價格，拿去給王廠長，讓他跟瑞士人接著殺價。

由於德國人的加入，王廠長不僅拿到了便宜的價格，還從他們那裡，得到了對家技術上的問題。

「隔壁瑞士賣得比你便宜。」

「他們偏航系統做得不行！」

「有人說你們的偏航系統不行，再便宜點。」

「德國人是吧？！他們的靜態無功補償器技術還不如我們！補償器做得不好，會對全國電網造成極大的衝擊！」

驅虎吞狼之術，不管在哪個國家都適用。

幾輪談判下來，核心零部件的價格降下來，各家的技術弱點也都掌握，最後王廠長還是選了瑞士。

安夏拿出了一個拒絕德國的理由：「你們在巴統協議裡，我們很不放心啊。

萬一美國再說點什麼，你們不管售後了，我們可怎麼辦。除非，你們交一筆「不管美國說什麼，我們都一定來做售後」保證金。不多，五千萬美元就行。」

特別公平，特別合理，讓陪著他們折騰了半天的德國人儘管非常不高興，但也無話可說。

生產發電機組的事情告一段落，後面的事情交給工廠的人處理。

安夏從洛陽前往焦作，去看看「長劍」汽車廠的情況，聽說今年他們賣了幾萬臺車，能從魚龍混雜的民營車企裡殺出一條血路，一定有可取之處。

就算合作不了，說不定能賣他們模擬風洞實驗的服務呢。

賣不了風洞，也能賣輔助駕駛系統。

剛見面，安夏就感受到姚廠長為什麼能殺出一條血路來，他身上有著這個時代的人特有的幹勁。

就是那種對未來充滿期許，看準一條道，就敢不計代價往前沖的那種勁。

九十年代初是「撐死膽大的，餓死膽小」的特殊時代，一切剛剛開始，一切皆有可能。

姚廠長身上這股勁，以及他所獲得的成就，算是時代賦予的饋贈。

見安夏真來了，姚廠長熱情地帶安夏參觀了廠史檔案館。

屋內擺著兩個汽車模型，玻璃櫃裡擺滿了獎盃、證書，還有獎狀。

安夏仔細一看，發獎單位最大的機構名頭沒有超過市級。

牆上按年表，貼滿了照片。

姚廠長深情回顧自己創業經歷：「七年前，我看見別人開桑塔納，真是太羨慕了，人人都以開桑塔納為榮，我想的是既然這樣，那我為什麼不生產桑塔納呢？」

這是「長劍」開始的契機，姚廠長說幹就幹，在村辦工廠裡，他開