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安夏：「鏡子鏡子，牆上的鏡子，賓士公主的資料拿到了嗎？」

線人：「我親愛的皇后啊，賓士的資料在這個時代最美，可是，完全達不到您的要求。」

對方將資料打包發過來，安夏檢視這個七十年代的風洞檢測資料，確實，不是那麼的令人愉快。

沒有她想要的環境資料。

沒有環境資料，就得真的先測一下。

已經上市的汽車也可以用。

安夏向各大車企發出邀請，想要組一個從東開到西的車隊，從318國道的起點人民廣場開始，一路開到終點聶拉木。

全程不飆車，最快不超過80公里每小時。

條件足夠的車可以開全程，全長5476公里。

條件不夠的車在上高原之前就可以停止。

她也說了這麼做的目的，是想要做一個模擬模擬風洞，協助車企進行新品研發。

目前缺乏環境資料。

一時間積極響應報名的單位不少，民企國企都有。

不是因為安夏個人魅力過人，所有單位的老闆都為她痴迷，願意博她一笑，而是安夏踩中了一個好時間。

經濟放開之後，全國忽然之間冒出了許多汽車廠，良莠不齊，泥沙俱下。

但是真正年產十萬輛以上的整車只有一汽、東風和上汽三家，就連超過兩萬輛的也只有十餘家。

其他幾百個車企，一年就生產幾千輛幾百輛。這種廠子，顯然不會有什麼高水平的生產線，技術也十分堪憂，大概就是隻求上路不散架。

為此，年初的時候，國家就發文，要求嚴控審批轎車和輕型車專案。

意思就是：垃圾垃圾撤退吧，別湊熱鬧了。

除掉那些真垃圾，已經立項投錢的，不能就這麼幹擱著，他們也想賺錢。

然而，新聞報導說現在市面垃圾很多，搞得消費者也很緊張，只敢買大廠的品牌。

今年新成立的各個汽車廠就慘了，推銷人員特別艱辛，各個廠子裡的老闆都急得頭上躥火。

在國外，有成熟的賽車體系，所謂「週日贏比賽，週一好賣車」。

可是中國只有汽車拉力賽，參賽車輛品種有限，無法利好所有車型。

不管是什麼車，說從318國道的起點開到終點，從中國地理的第一階梯開到世界屋脊，營銷的時候就夠吹半天了。

因此，安夏提出的想法，才會被眾多汽車廠家支援。

報名的公司很多，車型也花裡胡哨，轎車、麵包車、輕卡、重卡……往路上排一行開，只會被人認為他們是偶遇，絕對不會認為它們是一個車隊。

這一路由沿途的紫金分公司負責接待，安夏的意思是打打廣告帶帶貨。

安夏打算假公濟私一下，她一邊收拾行李一邊通知陸雪：「我要出去玩，啊不是，是出去參加一個專案。」

陸雪露出警惕的眼神：「你又出去玩不帶我。」

「不是不是，真的是工作。」安夏理直氣壯地向陸雪介紹「從頭開始318」的故事。

聽到安夏的工作安排之後，陸雪笑嘻嘻：「正好，順路，我們一起走吧。」

安夏驚訝：「你不上班嗎？年輕人，好好把心思都放在工作上，都幾歲的人了，還整天想著玩。」

「我也是工作！」

陸雪那邊有一個新任務，部裡提出，要深化農商協作，大力發展各地特產，還要搞一個特產的名錄。特別是西部地區，那裡是扶貧的重點。

安夏還是沒理解這事跟她的車隊有什麼關係：「跟你的關係是？」

「當然是挨家挨戶催收他們的名錄，寫不出來的要指導他們寫名錄，寫得不好的名錄要讓